NECESSITE de mettre des jantes toles (acier ou alliage) ?

[Invité CHRA74]

Bonjour,

 

j'entends différents sons de cloches sur les jantes tôles de la C5. Certains garages me disent de mettre absolument des jantes CITROEN, c'est à dires des jantes tôles en alliage, car s'ils étaient en acier ils poseraient des problèmes de magnétismes au niveau de l'ABS.

 

D'autres (non CITROEN) me disent que l'on peut mettre des jantes en acier.

 

Qui a raison ? doit-on obligatoiement mettre des jantes en alliange ? sachant que le prix d'une jante CITROEN est 2.5 fois sup à celle en acier

 

Merci pour les infos

 

CHRA74

 

PS: c'est pour monter des pneus hiver.

[Invité Yann.ch]

... des jantes CITROEN, c'est à dires des jantes tôles en alliage

 

C'est quoi des jantes tôles en alliage ?

 

Il y a de nombreux modèles dans la gamme qui sont montés d'origine en jantes tôles sans que ça pose problème...

[Invité realmsofnight]

c'est pas pour cette raison justement quíls avaient fait un rappel sur les Jantes?

[Invité Yann.ch]

Non c'est pour des cas de fissures en utilisation prolongée à pleine charge.

[Invité realmsofnight]

ok, donc rien à voir, en effet!

[Invité c5breakhdi]

Les jantes en tôle de la C5 ne sont pas en acier ! Essayez avec une pièce magnétique, ça ne tient pas !

[Invité DESCAMPS]

+1

 

1- C'est également la raison des fissurations (alliage)

2- Sous pesez une jante de C5 et une jante de LADA 15" vous verrez

3- Imaginez aussi l'effet masse non suspendues... sur le train AR déjà fragilisé de nos belles Berlines.

4- Capteurs d'ABS je suis à 99.9% sûr que vu la distance entre les roues codeuses, les capteurs et le jantes il n'y a aucune influence.

[Invité Yann.ch]

3- Imaginez aussi l'effet masse non suspendues... sur le train AR déjà fragilisé de nos belles Berlines.

 

Fragilisé ???