Faisceau sectionné au niveau du BSM : Comment l'identifier ?

[mango421]

Bonjour,

 

Pendant une opération de changement de support moteur sur une C5 III 2.0 HDI BVM6 de 2010, je me suis aperçu en démontant le BSM que la zone avait été saccagé.

 

Je pense avoir tout remis en place mais mon soucis est qu'un bout de faisceau a été volontairement sectionné :

 

Ce bout trainait dans la boite tel quel et je ne vois pas où il était branché auparavant. Il a un fil de forte dimension bleu clair si ça peu permettre de l'identifier

 

La RTA est assez avare sur les schémas électriques, donc si quelqu'un pourrait m'éclairer ...

[Xjstephane]

La couleur des fils ne donne rien chez PSA, sauf pour la masse. Il faut un peu plus d'info, d'où part les fils etc... Qui a touché la voiture et coupé les fils ?

[mango421]

Merci pour cette réponse rapide.

 

Le fil arrive du gros faisceau qui longe l'intérieur de l'aile d'où sort une des prises du calculateur :

 

Je pense que le saccage a eu lieu lors du changement d'embrayage effectué par le propriétaire précédent par un garagiste. Je ne vois pas d'autre raison pour avoir à toucher au BSM.

[Xjstephane]

Sans certitude je vais dire que c'est pour le chauffage additionnel, mais je ne trouve pas d'info, ou du moins je n'ai pas fait de recherche poussées.