hydraulique Moteur arrêté voiture penche à gauche

[guyot]

Bonjour à tous.

Si tout semble normal lorsque le moteur fonctionne la voiture, une xantia activa V6, s’affaisse rapidement et complètement du coté gauche de l’avant et de l’arrière.

Ce défaut intervient suite à la rénovation du doseur de frein ainsi que de l’anti-affaissement situé dessous.

Une idée ?

[guyot]

En fait je viens de récupérer la voiture après un an d’immobilisation.

Au début, une rénovation complète du train avant avec un déréglage complet des hauteurs de caisse et du SC-MAC, le garagiste trop pressé a débloqué les bagues sur les barres anti-roulis.

La remise en état est effectuée chez un agent Citroën, il repère deux faibles fuites, LHM et liquide de refroidissement sous le bocal. Intervention en manchonnant la durite d’eau, depuis j’ai acheté un jeu de durite en silicone.

Pour l’hydraulique ce fut très long, un an:

Dosseur et anti-affaissement gras, rénovation chez TechnoCitro.

Evidement le tuyau de retour réf 5270 P3 n’a pas supporté les manipulations.

Une erreur de montage des tuyaux au niveau du doseur peut-il provoquer ce défaut de fonctionnement ?

Avec les années qui passent j’ai quelques difficultés à me glisser sous la voiture et il y a peu de garagistes qui acceptent d’intervenir sur la bête.

Bonne journée.

[tchris]

Peut être une fuite interne du vérin de suspension AVG, voire une fuite interne d'un vérin SC-CAR.

Si elle est bien horizontale moteur tournant ce n'est pas un réglage du palonnier en tout cas.

Pour moi ça n'a rien à voir avec le doseur.