[Avis] questions en vracs

[Invité vikah069]

Bonsoir,

 

J'ai quelques petites questions si vous pouviez m'apporter vos lumiéres se serai cool!

 

1° Le ventillo de la ventillation "couinne" sur certaines positions je pense qu'il demande a être graisser mais est t'il accessible en ne demontant que la boite a gants, pas de depose d'AIR BAG !?

 

2° est ce que les faisceaux électrique des feux de routes peuvent supporter l'alimentation d'empoules en 12V de 100W ?

 

3° quelle alarme monté sur une xsara phase 2 ?

 

Merci pour vos reponses ...

 

A+

[Invité totoz]

1. J'ai le même pb. Je n'ai même pas chercher a demonter quoi que ce soit car le rapport bénéfice sur l'annulation du couinement/risque de nouveaux bruits est trop important.

 

2. no sé

 

3. Une Sirio que je déconseille (pb avec le multiplexage), risque de declencher l'alarme

tant que le clignotement n'est pas fini.

 

ttz

[Invité Rital73]

Pour repondre a la 2 je serais toi je ne mettrais pas de 100W les blocs optique risque de ne pas aimé, les cables electriques vont chauffer legerement plus, tu polueras plus ( normal tu vas consommer plus) et en plus c'est interdis.

[Boboj41]

Ils existent des ampoules de meilleurs qualité que d'autres... regarde chez philips par exemple...

Moi ce que j'ai fait sur la mienne, c'est que j'ai couplé l'allumage des feux de routes (plein feux) avec les anti brouillard avant (et juste avant). Comme ça j'éclaire aussi mieux sur les cotés.

Je me suis renseigné, rien n'interdit de faire cela, rien non plus dit que c'est autorisé...

[Invité totoz]

c'est pas formellement interdit pour les avants, mais c'est bien chiant pour les autres.

[Invité Rital73]

c'est pas formellement interdit pour les avants, mais c'est bien chiant pour les autres.

 

ah si les 100W sont interdis sur routes ouvertes en France.

[Boboj41]

Bien chiants ???

Comme ils sont allumés juste en même temps que les pleins feux, cela signifi que je croise personne. Sinon je reviens en feux de croisement et ils s'éteignent en même temps...

Donc je vois pas le côté chiant pour les autres

[Invité totoz]

autant pour moi, je pensais que c"etait couplé à ceux de croisement.

 

La qualité des ampoules influe bcp sur le faisceau. Mes ampoules de croisement ont pété a 3 semaines d'intervalle et je les ai remplacé par des bouses pas cheres, et bien je m'en mors les doigts car ça n'eclaire rien du tout par rapport a celles d'origine.

 

ttz

[Invité ptitoon]

bonsoir,

 

alors

1° pas la moindre idée

 

2° Le cablage n'est pas du tout prévu pour des 100W, je me suis déjà renseigné aussi... Tu peux les monter, à tes risques et périls...

 

3° J'ai une excellente " Meta System " d'entrée de gamme relativement complête. Fais moi un MP si j'oublie de te mettre la référence/descriptif ce soir.

[Invité vikah069]

Oui les empoules 100w sont interdites sur routes en france c'est normalemet reservé au rally mais y'a pas a tortiller ca éclaire carrement mieux et quant un "quéqué" se pointe en face avec les plein phares il met pas longtemps a les enlever ... J'en avais fais l'expereience avec une vieille voiture mais la conception était tout autre.

[Invité ptitoon]

RE

donc suite à ton MP ( laisse moi le temps de rentrer chez moi quan dmême )

Cobra est excellent..mais tres cher !

Je n'ai pas la référence de la mienne ( mode d'emploi générique ) par contre j'ai le lien du site web => http://www.metasystem.co.uk/index.php/msy_eng_en/msyuk/vehicle_area/alarm_systems

 

A savoir que chez norauto j'ai pris la 1ere du présentoir, largement suffisante : anti intrusion ( bris de glace soulevement etc...), détecteur au mercure pour l'ouverture du coffre aussi ...

La telecommande est toute petite, tres pratique. Possibilité d'enclenché l'alarme et de laisser les vitres entre-ouvertes, par exemple si tu laisses un chien dedans.

 

Avec le montage j'ai payé 300€ à norauto.

Chez feux vert, le vendeur voulait me conseiller cobra...mais c'était 100€ plus cher

[Invité ptitoon]

Oui les empoules 100w sont interdites sur routes en france c'est normalemet reservé au rally mais y'a pas a tortiller ca éclaire carrement mieux et quant un "quéqué" se pointe en face avec les plein phares il met pas longtemps a les enlever ... J'en avais fais l'expereience avec une vieille voiture mais la conception était tout autre.

 

 

Certes mais qu'est-ce que ça m'énerve quand une buse est derrière moi avec des 100W ... j'ai une furieuse envie de piler ! Par contre des ptits xenons..... Mais je ne suis pas sur que sça se monte sur nos véhicules

[Invité The Pat]

Oui les empoules 100w sont interdites sur routes en france c'est normalemet reservé au rally mais y'a pas a tortiller ca éclaire carrement mieux et quant un "quéqué" se pointe en face avec les plein phares il met pas longtemps a les enlever ... J'en avais fais l'expereience avec une vieille voiture mais la conception était tout autre.

 

Info : la pluspart des ampoules de 100W, à moins d'y mettre le prix, deviennent moins efficaces que de bonnes 55W apres quelques dizaines d'heures d'utilisation.

Sinon de bonnes 100w sont agréables quand on a des doubles optiques. Avantage à la luminosité sans gêner le véhicule croiseur.

Sur ma xsara, les 100w me pêtent les fusibles.

Dommage que la ligne ne se prête pas à l'installation de bons oscar+....

[Invité Rital73]

Certes mais qu'est-ce que ça m'énerve quand une buse est derrière moi avec des 100W ... j'ai une furieuse envie de piler ! Par contre des ptits xenons..... Mais je ne suis pas sur que sça se monte sur nos véhicules

 

Non les xenons ne peuvent pas etre monter sur les blocs d'origine des xsara. Apres a voir si il existe des blocs specifique xenon sur xsara.

 

Il existe aussi des ampoules normal a effet xenon, mais je n'ia jamais essayé.

[Invité Rital73]

je suis un peu de l'avis a The PAt en disant que de bonnes 55W valent tres biens des 100W, Bien sur il ne faut pas acheter ses ampoules à la solderie du coin. Les Philips sont plus cheres mais efficaces. Et il me semble que les ampoules d'origine sur ma xsara sont des philips.

[Invité The Pat]

Non les xenons ne peuvent pas etre monter sur les blocs d'origine des xsara. Apres a voir si il existe des blocs specifique xenon sur xsara.

 

Il existe aussi des ampoules normal a effet xenon, mais je n'ia jamais essayé.

 

 

Il existe des kit xenon à rapporter dans tout optique, xsara inclue.

Perso je ne tenterais pas, au vu du tarif...

[Invité ptitoon]

idem ...

Par contre les ptis lexus à l'arrière ça flashe bien de nuit

Je ne m'en étais pas rendu compte, mais je viens de croiser une autre xsara avec les même feux

[Invité Cousin Hub]

J'avais des 100W sur les phares. Quand je les ai installées je m'étais mis face à un mur et je n'avais mis qu'une seule ampoule pour comparer entre les deux. Avec la 100W le faisceau est plus dégueulasse et arrose plus. Sur route aucune différence. Je les avais achetées, je les ai laissées.

 

Au contrôle technique ils ne s'en sont même pas aperçu... Ca veut tout dire. J'ai vendu la voiture il y a un an à un collègue de boulot et je n'ai même pas pensé à lui dire. Lui non plus ne se doute de rien.

 

Les H7 100W, les 100W ne sont que sur l'emballage !

 

Ah j'oubliais et c'est important: je parle de mon expérience sur une Xsara VTS série 1, Je crois que la série 2 n'avait pas de H7.

[Invité vikah069]

les feux de route c'est des H1 sur la phase 2 ...

 

Bon bah il me reste plus qu'a acheter des "bonnes" 55W ...

 

 

Merci et bonne route

[Invité andilo77]

J'ai monté sur la mienne des ampoules Philips Vision +,j'ai changé toutes les ampoules,et la différence est vraiment flagrante,faisceau large et profond en codes,très long et puissant en plein phares,plus lumineux pour les anti-brouillards,par contre,les prix aussi sont très lumineux!!Mais en cherchant bien,on trouve régulièrement des promos,j'ai trouvé juste avant Noël une promo "une ampoule achetée,la deuxième offerte":yes: ,c'est pour ça que j'ai tout changé,y compris sur ma C5 (plus simple,il n'y a que les feux de route à changer,codes en xénons et pas d'anti-brouillards!)