moteur Mayonnaise , joint de culasse ?

[ASCAL]

Bonjour , une collègue de ma femme à une DS3 essence , désolé je ne sais pas de quel moteur elle est équipée.

 

Un garage leur annonce que leur auto est bonne pour la casse à 150 000KMS ! Au motif qu'il retrouve de la mayonnaise dans le moteur.

Après il leur à fait un devis pour un remplacement de moteur de 70 000KMS à 3000 € pièce + 3000 € de main d'oeuvre !

 

Je ne connais pas l'architecture des moteurs essence des DS3 , y a t il un échangeur huile / LDR d'où pourrait provenir le mélange huile LDR ?

Est ce courant ou une fragilité sur les joints de culasse DS3 essence ?

 

Merci d'avance pour vos infos

[dongege]

Bonjour Ascal

-3000 € pour un changement de moteur ça ne parait pas très sérieux (équivalent de 30 à 50 heures de boulot)

- 3000 € un moteur d'occasion de 70000 km, même remarque, on en trouve pour moins cher

-Je ne sais pas s'il existe un "échangeur" huile/LDR , ça me parait un dispositif incongru, mais un refroidisseur d'huile par le circuit de refroidissement possible

- Joint de culasse oui, sur tous les moteurs, 95 hp,120 hp,156 hp ou 208 hp répertoriés avec statistiques dans les revues spécialisées , le joint de culasse à changer revient souvent,suite à une surchauffe moteur sans doute, elle-même suite à un défaut de la pompe à eau ou une surconsommation d'huile

 

En espérant vous avoir été utile et ne pas m'être trop trompé

[Yopme72]

Une info, même si ce n'est pas la même voiture.

La clio essence de mon épouse (65cv de mémoire) fait aussi de la mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile. Inquiet mais pas plus que ça car elle ne fait que des petits trajets, je nettoie régulièrement et c'est tout, pour moi c'est lié à ses petits trajets.

 

L'an dernier nous avons utilisé sa voiture pour partir en vacances 1 semaine et demie. J'ai nettoyé le bouchon et l'orifice de remplissage. Nous avons pas mal roulé, fait peu de court trajets. Au retour plus de mayonnaise. 1 mois après tout était redevenu comme avant, c'est à dire avec de la mayonnaise sur le bouchon.

 

Dans mon cas et celui de la Clio, j'attribue cela aux petits trajets, la voiture à 160 000 km

[ASCAL]

Bonsoir , j'ai plus de précisions : il s'agit d'une DS3 1.6VTI.

La voiture à calé a un rond point devant un garage Renault. Elle redémarre et cale aussitôt.

L'agent Renault a sorti sa dépanneuse pour rapatrier le véhicule dans son atelier Je pense pour facturer un remorquage.

Le garagiste évoque un mélange d'huile et de LDR venant d'une défaillance du joint de culasse , et qu'ainsi le moteur de 150 000 KMS qui fonctionnait parfaitement bien jusque là est à remplacer !!!

 

Cela ne se remplace plus les joints de culasse maintenant ?

[dongege]

bonjour,

avant toute chose, faites ou faites faire un diagnostic Diagbox citroen, ca peut apporter des infos; Pas de voyant défaut?

Le fait qu'elle cale après chaque redémarrage peut être dû à beaucoup de causes, et pas seulement une mayonnaise ou un joint de culasse HS (problème d'allumage injection, circuit de refroidissement, papillon motorisé HS, etc.)

Modifié le 20 octobre 2023 par dongege