Besoin de doc

[Invité DUTERQUE]

Salut Nicolas,

 

Pourrais-tu m'envoyer un shéma ou une photo et m'indiquer où se situe la vanne de régulation de ralenti, et le capteur de pression pour une ZX 1.6 i avantage de 95 (type moteur XU5JP). Merci

[gerard]

Bonjour,

 

ZX 1.6 Année modèle 1995, c’est normalement une injection Sagem-Lucas 4GJ,

 

La vanne de régulation de ralenti est fixée directement sur le boîtier porte papillon. Le capteur de pression tubulure doit être fixé sur le moteur ou le passage de roue, en suivant la durite qui le relie à la tubulure tu dois le trouver facilement.

Sur le schéma ci-dessous, la vanne de régulation ralenti repère (11), le capteur de pression repère (13)

Quel est l’incident qui te fait demander cela ?

Si tu souhaite d’autres renseignements, je dois avoir une brochure sur le sujet.

http://doc.gerard.free.fr/ZX/CCM-4GJ03.jpg

[Invité DUTERQUE]

Merci Gérard,

Le problème que j'ai, c'est que moteur froid qu'en je rétrograde, elle cale au débrayage, car elle descend en dessous des 500 trs/mn.

Il y a un an j'ai eu ce problème pendant 1 semaine, ça me l'a refait toute la semaine dernière, et depuis hier ça ne le refait plus, ou trés rarement.

[gerard]

Ce genre d’incident est répertorié (Info ZX 1 N°73) chez Citroën. La cause possible est une entrée d’eau au niveau du capteur de vitesse sur la BV.

Dans ce cas l’information vitesse du véhicule n'est pas ou mal reconnue par le calculateur injection allumage.

La cause, entrée d’eau dans le capteur de vitesse, par la gaine thermo rétractable du connecteur.

Remède : Poser un connecteur étanche, une réinitialisation du calculateur est nécessaire après intervention.

[Invité DUTERQUE]

Encore merci,

Mais n'étant pas un grand mécano, pourrais-tu m'indiquer les emplacements de ces pièces.

[gerard]

Le capteur vitesse est repéré (25) sur le schéma, il est fixé sur la boite de vitesse.

[Nicolas]

Bien vous avez pourtant toutes les docs a dispo qui vous situe les pièces