electronique Autoradio et fermeture centralisée

[samuelc]

Bonjour à toute la planète,

 

C'est mon premier post sur le forum donc si je ne suis pas bien les procédures, n'hésitez pas à me le dire.

 

Je suis heureux détenteur d'un Berlingo 1 phase 2 essence 1.4i 75ch de 2007, depuis 1 mois.

 

 

Juste après l'achat, j'ai changé l'autoradio pour un SONY, pour remplacer l'autoradio aliexpress pourri qui était là avant.

 

Je branche les fiches DIN-1 (norme ISO), l'autoradio se met en marche tout va bien.

 

Je ferme avec le bouton de la clé (fermeture centralisée), et je reviens le lendemain.

 

En arrivant, le bouton de la clé ne marche pas, j'ouvre avec la clé dans la portière, qui déverrouille bien toutes les portes. A partir de ce moment là, les boutons de la clé refonctionnent.

 

Je mets le contact et je vois que la mémoire de l'autoradio s'est rénitialisée, ainsi que l'heure sur l'afficheur digital du tableau de bord.

 

Après plusieurs recherches, j'ai cru comprendre qu'il s'agit d'un souci de + permanent et + après contact.

 

J'ai donc inversé le fil rouge et jaune, ça n'a rien changé

 

Puis je me suis penché sur le cablage coté voiture (pas coté prise ISO) et j'ai trouvé très peu d'informations.

 

En fouillant derrière le tableau de bord, j'ai trouvé un cable blanc marqué B11D coupé et débranché, je l'ai reconnecté à son cable frère (B11C) de couleur violet.

 

Depuis, la radio garde en mémoire uniquement l'heure, mais l'heure à laquelle j'ai coupé le contact. Si je coupe le contact à 14h32, je reviens demain et il sera genre 14H50, et les stations ont été effacées. Même chose pour l'afficheur digital du tableau de bord.

En outre, la fermeture centralisée marche quelques minutes après verrouillage et arrête de fonctionner ensuite, jusqu'à réactivation en mettant la clé dans la porte.

 

Selon moi, il y a un mauvais cablage, je vous mets les photos que j'ai prise et le détail de ce que j'ai compris en parcourant internet.

 

COTE VOITURE :

Cable blanc : B11D - 12V permanent (?)

Cable violet : B11C - 12V permanent (?)

Cable gris : A07B - 12V Après Contact (?)

Cable rose : XE2A - 12V Après Contact (?)

Cable bleu : Antenne electrique (pas besoin sur ma voiture)

Cable vert/jaune : Masse

 

COTE prise ISO :

Cable rouge (12V permanent OU après contact)

Cable jaune (12V permanent OU après contact)

Cable noir : Masse

Cable bleu : antenne electrique (pas besoin sur ma voiture)

 

J'ai essayé de changer les branchements des dizaines de fois, je ne sais plus ce qu'il se passe à chaque fois mais :

 

Depuis que j'ai retrouvé le fil blanc, j'arrive à garder la mémoire de l'heure sur l'autoradio.

J'ai essayé de connecter le fil rose avec le gris, avec le blanc et le violet.

J'ai essayé de connecter le fil rose au rouge/jaune à la place du gris.

Sur le net, il est souvent recommandé d'inverser rouge et jaune quand on a des problèmes de radio.

Dans mon cas, ça ne change rien ou alors ça met l'autoradio en fonction permanente qui ne s'éteint plus en enlevant le contact. Et ça ne résoud pas le probème de mémoire et de fermeture centralisée.

En connectant le fil rose au blanc/violet, la fermeture centralisée ne fonctionnait plus du tout avec le bouton sur le tableau de bord ou bouton de la clé (mais la clé dans la serrure fonctionnait toujours)

 

S'il y a des spécialistes de ce genre de problématique, merci d'avance !

 

[ax10 transfo gt]

problème connu sur les C3 et C2 il faut un adaptateur, sur 206 c'est juste un fusible à déplacer sur le BSI.