topic unique [TUTO]Remplacement d'une ampoule de clignotant avant.

[foreverxantia]

Bonjour à tous,un petit tuto simple et j'espere assez bien expliqué pour le changement d'une ampoule de clignotant.

 

 

Tout d'abord le symptome sera d'avoir une alerte au tableau de bord(ampoule defectueuse) du coté incriminé,avec le voyant service,et un clignotement trés rapide au niveau du volant,au cadran.

 

Nota,prevoyez d'avance votre ampoule,alors d'aprés çe que j'ai vu,il y a deux sortes de lampe,c'est une HY21W BAW9S 12V 21W ORANGE.

Pourquoi attention!!!

Parce qu'il y a deux modeles,la mienne,en Orange,car j'ai le Bi-Xenon,donc clignotant blanc,et les modeles à phares Halogenes,avec le clignotant orange,l'ampoule sera blanche.

Jusqu'en 2O1O,parce que j'ai vu aussi des PH2,avec feux de jours,clignotant blanc,mais ampoules halogenes.Donc Orange aussi.

 

Et evidemment,les ampoules oranges sont diffiçiles à trouver,je suis tombé en panne de cligno çe 14 Juillet,les centres autos ouverts etaient tous en rupture!

Et à minima 13 € l'ampoule,ça pique.

 

Comme vous etes sympas,je vous file un bon plan:

 

J'ai acheté un lot de 1O AMPOULES HALOGÈNE HY21W BAW9S 12V 21W ORANGE,sur C DISCOUNT pour 36 € les 10 et livrée gratuitement!

Commandés Le 14,reçue le 19/O7 soit une journée avant la date prevue,super bien emballée,et cerise,vendeur basé en France.

Je vous met son lien:

 

https://www.cdiscount.com/mpv-4775-habill-auto.html#_his_

 

Alors,aprés avoir chercher beaucoup,la revue aide pas trop,les videos,ç'est bien,mais,j'ai entrepris de le faire moi meme,avec quelques craintes.

 

Alors,il parait que l'on peut le faire sans sortir le phare,mais vu la plaçe pour passer les mains,oui,mais quand on ne sait pas,et il faut reperer le porte ampoule,j'ai le Bi-Xenon,donc la plaçe est vraiment comptée,et mal etudié.

 

Alors deja,il vous faut en outillage:

 

-Une clé torx T30;

-Un tournevis plat;

-Une clé pipe ou cliquet avec rallonge de diametre 1O;

-Votre ampoule de rechange.

 

Demontage,environ une demi heure(c'est tellement fragile) et remontage,une bonne heure,tellement c'est casse bonbons pour pouvoir le refixer et qu'il prenne sa plaçe correctement.

 

Et beaucoup de courage et patience.

 

Alors,j'ai lu aussi que l'on peut tomber le PC Avant,mais moi je ne l'ai pas fait,surtout avec les feux de jours et les laves projecteurs,j'ai preferé ne pas me risquer,aprés il faut demonter le pare-boue aprés avoir lever le C4,enlever la roue du coté incriminé,enlever les boulons à l'interieur qui tiennent l'aile et enlever les vis sur tout le dessous.

 

Alors en premier,debrancher la batterie,et attendre 1O minutes avant toute operation,ça evite de trop malmener,ça est tellement capriçieux!!!

 

Ensuite,l'on repere un peu,les vis et çe qu'il faut demonter:

Une vis Torx de 3O et çe piton qu'il faudra extraire !ATTENTION FRAGILE,ça casse j'en ai fait les frais),apparement je ne suis pas le seul!

 

La deuxieme vis Torx dont vous aurez l'accés un peu aprés!

 

Prendre le tournevis plat et faire levier sur les clips pour les enlevers,il y en a 8;(pour les remettres,suffit de les enfoncers et appuyer pour les descendre.)

 

 

Ensuite,l'on enleve le cache sur calandre.

 

 

 

Enlever les deux clips qui tiennent la calandre,et la tirer vers soi,pour degager les pattes.

 

Desserrer la vis Torx restante.

 

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Extraire le phare en tirant vers soi,pour l'extraire du piton,des deux pattes d'aile,et du support sur pare-choc.Si besoin,extraire la patte avec le boulon de 1O.

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Debrancher la prise à l'aide d'un tournevis plat,le gros boitier est pour le Xenon(fragile!)

 

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Reperer la prise de l'ampoule de clignotant,ce sont les fils rose et vert,appuyer sur la languette et tirer pour enlever le tout.

Cette fameuse ampoule.

[ATTACH]83650[/ATTACH].

 

Remplacer l'ampoule,appuyer pour qu'elle rentre dans le porte lampe et clipser.

 

Pour le remontage,accrocher vous,

 

Verifier à blanc que tout fonctionne avant de repositionner le phare.

 

Arriver a enquiller d'abord par les pattes de l'aile,ne pas tro se preoccuper du piton,de toute façon,ça cassera,je l'ai recoller une fois en plaçe.

 

Remonter le tout,vis,cache,clips,re-brancher la batterie,demarrer et essayer toutes les fonctions.

 

Ca fonctionne.

 

Bon courage.

 

A++ Mika.

Modifié le 20 juillet 2023 par foreverxantia

[nico7253]

Bonjour,

Je sais pas si c'est plus complexe à cause des xénons, mais sur le mien de 2011 en halogène pas besoin de faire tous se démontage.

Retirer le capuchon en plastique souple

Repérer le porte lampe

De mémoire soit un quart de tour ou tirer dessus.

Extraire le porte lampe du phare puis retirer l'ampoule

Remontage en sens inverse.

 

Avec le coup de main cela se fait en moin de 10 minutes.

[foreverxantia]

Salut et merçi.Avec le xenon en effet,il y a vraiment trés peu de plaçe,pourquoi n'ont-ils pas prevu une trappe de visite speçial cligno?

 

Ah ces ingenieurs!!!

 

A++ Mika.

[foreverxantia]

Salut,si un gentil Modo veut bien le plaçer dans la section des [tutos],ça serait gentil.

 

A++Mika.

[ggrego38]

Merci pour ton tuto.

J'ai les xénons aussi, j'ai bien galéré pour changer cette ampoule. Mon Picasso est de 2011. Démontage du phare aussi car avec mes mains, ben sa rentre pas dans le trou... j’effleurais à peine le support de l'ampoule. Avec le phare sur les genoux, une ficelle avec un nœud coulant pour attraper le support de l'ampoule et tirer fort, j'ai réussi à démonter l'ampoule. J'ai aussi eut droit à la version orange de l'ampoule. et remontage simple en poussant avec un bâton. En réalité, j'ai démonté 2 fois le phare, j'ai fais l'erreur de faire confiance au vendeur de Norauto qui m'a refiler la mauvaise ampoule. et c'est en démontant que j'ai vu que je n'avais pas la bonne ampoule donc remontage du phare. Une petite commande sur amazon, livré le lendemain et redémontage du phare et installation de l'ampoule.

[foreverxantia]

Salut,merçi pour ton retour ggrego38,une belle galere en effet,il est loin le temps ou c'etait bien simple!

 

A++ Mika.

[TOTOPHE]

Je l'ai fait sur une version halogène et feux diurnes (clignotants d'apparence blancs, ampoule à la con orange introuvable-qui-coute-un-bras)

 

Ampoule remplacée sans déposer le phare, mais bien galère à faire, en passant par l'obturateur d'ampoule de phare.

 

Ausdi pénible à changer que les ampoules de croisement.

 

Pour ton info, Forever, les clignos blancs je sont pas liés aux xénons, mais à une date (ils deviennent blancs vers 2011), ainsi, avant cette date, les xénon avaient Aussi des clignos oranges

.

Clignos oranges jusqu'à OPR 12382, et blanc depuis OPR 12278.

Entre les deux, on peut trouver les 2 montages (animation de gamme ou pas) d'ailleurs je ne sais pas ce que ça signifie.

Modifié le 1 août 2023 par TOTOPHE

[foreverxantia]

Bonjour,merçi Totophe.

Par contre,j'ai cassé la patte qui va dans l'aile,(vu comment ça tient,le plastique est ultra fragile).

Mais c'est juste un guide,et le passage au regloscope du CT n'a pas decelé de defaut,l'eclairage est parfaitement dans les normes constructeur.

 

Merçi. 

 

A++ Mika.