[Xantia] prix de Shpere en France

[Invité Rostami]

Quel est le prix de Xantia Activa les sphères en France ? Sont SC.CAR ou SC.MAC pour ACTIVA plus cher ?

[Invité zénon]

Salut,

 

Pour connaitre le prix des sphères tu peux regarder la boutique Citroën Auch( lien dans le forum) autour de 70/75€ pièce. Les sphères les moins chères( IFHS, etc) se trouvent en général autour de 35€ pièce neuves (Norauto, etc.). La sphère de conjonction/disjonction est un peu plus chère. Ces sphères sont correctes en général mais moins durables que les Citroën...

Cependant, si tu as des sphères d'origine surtout si elles sont multicouches( elles se reconnaissent à leurs encoches)il vaut souvent mieux les faire regonfler. Prix: à partir de 25€. C'est d'autant plus intéressant que on peut le faire sans démonter donc économie de travail ou de main d'oeuvre. Mais il ne faut pas attendre qu'elle soient trop vieilles pour ce faire.

Une Activa n'a pas globalement de sphères plus chères que les autres mais il y en 2 de plus qu'une hydractive, donc un peu plus cher.

Je pense que au Portugal tu peux trouver aussi des spécialistes en hydraulique qui te proposeront des prix assez proches. Le regonflage doit être possible aussi, demande à des mécanos Citroën par exemple. En Espagne on fabrique les sphères Lizarte qui ont bonne réputation sur ce forum et dont le prix est bas. Peut-être sont-elles vendues au Portugal? Il y aussi Da Silva, dont le nom me fait penser à un produit portugais...

[Invité Rostami]

Merci!

En Portugal:

Les spheres d'origine vendues a 75€. Mais le sphere "ACTIVA" ist 150€....

[Invité zénon]

C'est sûrement le prix des sphères multicouches...dirée 5 ans ou plus et 200 000 km. A moins que?

[tchris]

Les sphères mutlicouches vertes sont à peu près au même prix que les autres chez >> : c'est à dire environ 90 € pièce (sans réduction)

 

Les soucoupe grises (technologie multicouches également) sont à environ 135 € pièce

 

Les sphères pour l'Activa ne sont pas plus chères que les autres ... mais il y en a 10 !

 

A noter que le regonflage des sphères multicouche est très probablement inutile : soit elles sont encore bonnes et leur pression est proche de leur valeur nominale (exemple vécu sur une multicouche de 10 ans et 160 000 km à 40 bars au lieu de 45 bars), soit elles sont mortes et vides d'azote : la membrane a alors laché ...

 

Pour en avoir testé une dizaine, je n'ai vu que ces deux cas (pas vu de sphères multicouches avec une pression hors tolérance mais non vide ...)

[Invité zénon]

C'est ce qui me semblait, prix identique mais 2 sphères de plus...je ne vois pas de quelles sphères ils parlent. A moins qu'elle ait été équipée en soucoupes grises?

Je suis de ton avis, il est inutile de changer les multicouches sauf kilométrage exceptionnel...

[Invité chanchon]

J'ai acheté une sphère accu pour ma BX chez GSF en Angleterre (http://www.gsfcarparts.com) pour £ 19. Toutes ces sphères sont d'AMTEX et coûtent environ £ 19, aussi pour les Xantias.

[Invité Athena1979]

Bonjour et Bonne Année 2006

 

Je ne trouve pas le post où il est expliqué comment vérifier les sphères sur une XM hydractive.

Je me suis rappelé du fameux fusible F34 et de la manière de tester mais je ne sais plus comment interpreter le diagnostic.

Donc voilà le diag : Fusible mis elle est disons "souple" enfin elle a du débattement de 10cm environ mais si je me mets agenouillé sur l'avant elle n'arrive pas à me lever alors qu'à l'arrière elle se lève si je masseois sur le pare-choc. Le fusible enlevé ben c'est dur comme si elle était en position extrème haute.

Voilà je laisse le diagnostic aux Professeurs ès Hydraulique de ce forum.

 

Pascal

[Invité Rostami]

Le sphere ACTIVA est localizé dans le deriere..."SC/CAR", n´est pas?. Combien de annés ou km dure-t-il?

 

Le Citroen en Porto (la second village du pays) m´a dit qu´ils n´ont jamais vendu une SC/CAR sphere!!! C´est ça normal?

 

Qu´est que sont les spheres multicouche?

 

Pardonne-moi mon Français...

Merci de Portugal

[tchris]

Le sphere ACTIVA est localizé dans le deriere..."SC/CAR", n´est pas?. Combien de annés ou km dure-t-il?

Il y a deux sphères de plus par rapport à une hydractive soit 10 au lieu de 8.

Une à l'avant : l'accumulateur SC-CAR, l'autre à l'arrière : l'accumulateur du régulateur SC-CAR.

Ces sphères se changent normalement en même temps que les autres (même si elles ont l'air systématiquement "oubliées" par les garagistes).

Soit environ tous les 3/4 ans ou 80 000 km

 

Le Citroen en Porto (la second village du pays) m´a dit qu´ils n´ont jamais vendu une SC/CAR sphere!!! C´est ça normal?

Il y a peu d'activa et les sphères spécifiques sont "oubliées" par les garagistes ... ça n'est donc pas tellement étonnant ...

 

Qu´est que sont les spheres multicouche?

Il s'agit d'une nouvelle technologie de membrane de sphère permettant d'allonger considérablement leur durée de vie.

Il en existe deux types :

- sphère verte multicouche : durée de vie (mesurée) > 150 000 km et pouvant durer plus de dix ans. Trois de série d'origine sur Activa : les 2 de roues AV et l'hydractive AV; reconnaissables aux 3 marques suivantes :

http://christophe.tatin.free.fr/Spheres/multicouche.jpg

- soucoupe grise (style C5, mais il existe des reférences Xantia) : durée de vie (non encore mesurée sur Xantia) ~ 200 000 km et -minimum ?- 5 ans

[Invité Rostami]

Merci tous pour vos messages!

 

J'irai à Citroen acheter les sphères de multicouche.

 

Saltut!

[tchris]

J'irai à Citroen acheter les sphères de multicouche.

Attention, les sphères spécifiques Activa (SC-CAR AV et SC-CAR AR) n'existent PAS en multicouches d'origine ... (des adaptations de soucoupes grises sont possibles mais pas directement ...)

 

En sphères vertes multicouches, il n'existe que les trois que j'ai cité : 2 roues AV + hydractive AV.

 

Pour les autres (sur Activa), il existe des références soucoupe grise (~135 € pièce sans réduction ...) pour :

- le CJDJ : ref 5272 43 (62 bars, 385 cm3)

- l'hydractive AR : ref 5276 11 (55 bars, 385 cm3)

- les roues AR : ref 5272 52 (30 bars, 385 cm3)

[Invité dadoo60]

ha bon, ils ne font pas de sphères multicouches pour les 4 roues....

 

donc avec des sphères clasiques citroen, ça dure combien de temps ?

[bodtx]

aie mais si je comprend bien vos calculs:

Si je dois changer les sphére sur une hydractice de 94, y'en a 6... ou 7, bref en pièces y'en à pour 75€ * 7 = 525€ + MO

Pfiou ca fait mal

 

Edit: est il envisageable de changer des sphère sans outillage?

[Invité dadoo60]

A priori, il faut juste une bonne clé à chaine ..... pour la procédure de dépose de la sphère, je t'invite à chercher dans la rubrique hydraulique...

[tchris]

ha bon, ils ne font pas de sphères multicouches pour les 4 roues....

En fait si, en mettant des soucoupes à l'AR (qui sont aussi multicouches)

 

donc avec des sphères clasiques citroen, ça dure combien de temps ?

Il faut compter dans les 80 000 km et 4 ans

[tchris]

aie mais si je comprend bien vos calculs:

Si je dois changer les sphére sur une hydractice de 94, y'en a 6... ou 7, bref en pièces y'en à pour 75€ * 7 = 525€ + MO

Pfiou ca fait mal

 

Sur une hydractive de 94, il doit y en avoir 8.

Il est possible (à vérifier) que les trois multicouches vertes AV soient encore bonnes ... donc au minimum 5 à remplacer.

Sur Citroën Auch, les sphères vertes sont à environ 73 € (avec la réduction) et les soucoupes grises à environ 92 €

 

Edit: est il envisageable de changer des sphère sans outillage?

 

Pour dépressuriser le circuit hydraulique une clé de 12 est nécessaire ...

Pour les sphères elles-mêmes, une clé à chaîne s'impose !

 

Par ailleurs, il faut, pour acccéder aux sphères AR (ou celles sous la voitures), disposer :

- de rampes

et/ou

- de chandelles

ou

- d'une dosse

ou

- d'un pont