hybride Météo et Autonomie électrique

[Stéphan]

Je pensais que les températures actuelles, de l'ordre de 30° allaient commencer à pénaliser l'autonomie de la DS4.

Pas du tout ... au contraire ... cela fait 3 charges de suite que j'affiche 70km d'autonomie (et ces 70km sont bien réels). Avec la clim sur économique.

 

étonnant ... mais bon, je ne suis pas pressé que la température monte encore (pour voir à quel moment la courbe va fléchir ...)

[Stéphan]

32° hier ...

Je pensais que la clim allait calmer l'autonomie ... mais non ...

[AutoCro]

Mais oui, ça se confirme, les batteries aiment bien la chaleur.

 

Pas aussi bien pour moi, mais pas loin...

 

[Stéphan]

Par contre, tu fais fort avec tes 2,3l/100. ton usage est vraiment optimisé pour l'hybride.

je suis à 2,9, et je trouve cela très correct. Les longs trajets sont bien sûr pénalisant

[AutoCro]

Oui, c'est vrai, je suis effectivement dans un cas d'utilisation où le PHEV était un bon choix.

 

Actuellement, après un peu plus de trois ans, j'en suis à 68% de mes kilomètres effectués en électrique et 32 % en thermique.

[Stéphan]

Ça ne s'arrêtera jamais ?

[Stéphan]

Cela ne s’arrêtera donc jamais ? ??

Avec un étonnement lors de la descente du Massif Central vers la vallée du Rhône. Contrairement à ce qui est écrit dans le manuel du véhicule, la batterie se recharge, en pourcentage et kilométrage j’ai gagné 15% …

 

[AutoCro]

Contrairement à ce qui est écrit dans le manuel du véhicule, la batterie se recharge, en pourcentage et kilométrage j’ai gagné 15% …

 

Oui, il y a un petit truc qui m'échappe...

Moi aussi j'avais lu ça dans la notice de la DS 7, mais il est bien évident que c'est inexact.

Il suffit de faire l'expérience pour s'en rendre compte.

 

Comme quoi, même s'il reste indispensable de lire les manuels, il faut aussi les regarder avec un œil... critique.

 

Bien l'autonomie !