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Corrosion sur porte

D40

Par D40
dans C4 III (/2020 --> ...) C4X

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gerard31530 Débutant(e)

gerard31530

Posté(e)
Posté(e)
Retour de ma C4 avec deux nouveaux portes gauches. Pas de différence de couleur (spectomètre).

C4 Shine Pack(+Toutes Options) BlueHDi 130 S&S EAT8 Gris Acier - Commandé le 30/01/2021, livré 18/05/2021, 10h30

Cordialement,

Gerard.

 

Citroe-n-C4-aflevering-copie-2.jpg

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pasthe Débutant(e)

pasthe

Posté(e)
Posté(e)
Bonjour,

C'est vrai qu'on ne rencontre plus ce problème aujourd'hui, et je m'attendais plus à découvrir ce genre de corrosion et bien ci. Pire je ne serais pas le premier donc pas un cas isolé, et selon comment il sera traité je change de marque. Quand on commence avec des problèmes de ce type ont ne sait pas trop ou on va!

 

Le retour de la corrossion sur les Citroen ne date pas de cette C4.

La C2 de 2006 : le hayon arriere haut face interne, plus les seuils de porte qui se piquent lentement mais surement sous la peinture

Le C3PIC de 2014 : le hayon arriere tout en bas et le capot avant, toujours en face interne. En moins de 4 ans la corrosion est apparue. 3 reprises de traitement sous garantie.

Quant au Dacia Lodg rien de similaire aux memes endroits.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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