[PICASSO] Haut-parleurs avant + filtre

[Invité fredods]

Bonjour,

 

Après avoir longuement chercher sur le forum, je n'ai pas trouvé d'info sur la répartition tweeter/boomer des haut-parleurs avant.

 

Je m'explique : je souhaite changer les HP av de ma picasso. Le problème c'est que je ne sais pas où se trouve la "bifurcation" tweeter/boomer dans le tableau de bord.

Ayant besoin de rajouter des filtres livrés avec mes nouveau HP il faut que je trouve où les mettre.

Derrière le poste, tout rentre dans une gaine noire, à ce niveau, les deux sorties ne sont pas encore différenciées.

 

Quelqu'un a-t'il une idée, où en a-t-il fait l'expérience.

 

Frédéric

[mr.grosmono]

salut,

 

je pense ne pas me tromper en te disant que les tweeters et boomers AV de nos pics sont branchés en parallele = pr un coté donné, le signal transmis par les cables est le meme, il y a des flitres directement apposés sur les tweeters, les boomers recoivent quant à eux tout le spectre de fréquences.

 

Dans mon cas, je me suis contenté de brancher un kit pionneer éclaté sur lequel les filtres sont également directement sur les HP... pas de soucis avec l'autoradio d'origine, et tres tres nette amélioration du rendu audio. (à l'AR un paire macaudio en 16cm).

 

@+

 

guillaume

[Invité chevrons sauvage]

salut,

 

Dans mon cas, je me suis contenté de brancher un kit pionneer éclaté sur lequel les filtres sont également directement sur les HP... pas de soucis avec l'autoradio d'origine, et tres tres nette amélioration du rendu audio. (à l'AR un paire macaudio en 16cm).

 

Je confirme pour l'avant. Par contre pour l'arrière, le diamètre c'est 16 ou 16,5 ?

[mr.grosmono]

En standard, la monte est en 13.

Cependant, le logement est prévu pour du 13 ou 16,5.

 

mes macaudio sont en 16 => pas prévus pour intégration portiere dans des gabarits usuels, mais bon... j'ai vissé directement dans le plastique et ca le fait bien !

 

@+

 

Guillaume

[Invité stefou13]

personnellement, je referai le cablage des HP, rien ne vaut une bonne section de cable pour un meilleur rendu

 

a bat le 0.75mm² d'origine

[Invité smol]

En standard, la monte est en 13.

Cependant, le logement est prévu pour du 13 ou 16,5.

 

mes macaudio sont en 16 => pas prévus pour intégration portiere dans des gabarits usuels, mais bon... j'ai vissé directement dans le plastique et ca le fait bien !

 

@+

 

Guillaume

une petite découpe au cuter et l'emplacement deviens du 16,5 sans aucune difficulté

[Invité fredods]

Je veux justement éviter de refaire le cablage pour le moment (en plus ce doit etre galere de tout faire passer sous le tableau de bord).

J'ai déjà acheté mes HP, ce sont des JBL éclaté avec filtre donc faudra que je trouve le moyen de les placer.

 

Personne d'autre n'a trouver où se trouve cette "bifurcation" de cable ?

 

Frédéric

[mr.grosmono]

une petite découpe au cuter et l'emplacement deviens du 16,5 sans aucune difficulté

 

peut etre que les moulages des contreportes ont changé mais sur mon pic (sept 05) la place est déjà faite pour intégrer un 16.5... sans redécouper quoi que ce soit..

ce qui allait nickel pour monter mes 16, sauf les points de fixation (3 sur mes macaudio contre 4 d'habitude) => j'ai vissé les vis parker directement dans le plastique et voilà ca va nickel ! :p

 

@+

[Invité jahwisdom]

refaire le cablage me semble un peu superflu quand on voit la piètre qualité accoustique des garnissages de portière sur lesquels sont fixés les HP....

a+

[Invité matremy]

Bonjour,

 

Après avoir longuement chercher sur le forum, je n'ai pas trouvé d'info sur la répartition tweeter/boomer des haut-parleurs avant.

 

Je m'explique : je souhaite changer les HP av de ma picasso. Le problème c'est que je ne sais pas où se trouve la "bifurcation" tweeter/boomer dans le tableau de bord.

Ayant besoin de rajouter des filtres livrés avec mes nouveau HP il faut que je trouve où les mettre.

Derrière le poste, tout rentre dans une gaine noire, à ce niveau, les deux sorties ne sont pas encore différenciées.

 

Quelqu'un a-t'il une idée, où en a-t-il fait l'expérience.

 

Frédéric

 

 

bonjour,

j'ai posé un kit hp 2 voies séparé sur mon pic hdi et la bifurcation des cables tweeter/boomer se fait sous le tableau de bord et dans un faisceau de cables,donc très difficile à trouver et surtout à reprendre,

 

dans la rta,tu as les numéros de fils et leurs couleurs si tu y tiens vraiment,

mais ces cables sont effectivement d'une piètre qualité,et je pense que si tu as des filtres,tu dois avoir un départ de ce filtre pour tes tweet eu un autre départ pour les woofer,et dans ce cas,tu es obligé de repasser les cables pour les tweeters;)

 

et puis honnêtement,moi j'ai cherché ces fils et de toutes façons,il faut déposer les caches sous le tableau de bord + boite à gants,et après,bonjour l'angoisse pour les sortir du faisceau et se repiquer dessus,tu auras beaucoup plus vite fait de repasser de nouveaux cables,crois-moi

 

les fils qui arrivent aux tweet ont un diamètre ridicule et oui,ça vaut le coup de remplacer les cables d'origine,

et des panneaux de portes,ça se traite pour éviter les vibrations,

enfin,à moins de laisser l'autoradio d'origine avec ses 4x15 watts:d ,et d'une qualité sonore plus que douteuse,il faut effectuer quelques petites modifs qui vous le rendront bien au delà de vos espérances

[Invité 996TURBO]

bonjour,

j'ai posé un kit hp 2 voies séparé sur mon pic hdi et la bifurcation des cables tweeter/boomer se fait sous le tableau de bord et dans un faisceau de cables,donc très difficile à trouver et surtout à reprendre,

 

dans la rta,tu as les numéros de fils et leurs couleurs si tu y tiens vraiment,

mais ces cables sont effectivement d'une piètre qualité,et je pense que si tu as des filtres,tu dois avoir un départ de ce filtre pour tes tweet eu un autre départ pour les woofer,et dans ce cas,tu es obligé de repasser les cables pour les tweeters;)

 

et puis honnêtement,moi j'ai cherché ces fils et de toutes façons,il faut déposer les caches sous le tableau de bord + boite à gants,et après,bonjour l'angoisse pour les sortir du faisceau et se repiquer dessus,tu auras beaucoup plus vite fait de repasser de nouveaux cables,crois-moi

 

les fils qui arrivent aux tweet ont un diamètre ridicule et oui,ça vaut le coup de remplacer les cables d'origine,

et des panneaux de portes,ça se traite pour éviter les vibrations,

enfin,à moins de laisser l'autoradio d'origine avec ses 4x15 watts:d ,et d'une qualité sonore plus que douteuse,il faut effectuer quelques petites modifs qui vous le rendront bien au delà de vos espérances

 

Bonjour, je viens d'acheter sur Ebay un kit HP 2 Voies avec filtre.

J'aimerai savoir comment brancher tout ça sur mon poste d'origine.

@+Flo

[Invité estaqueplaya]

Bonjour, je viens d'acheter sur Ebay un kit HP 2 Voies avec filtre.

J'aimerai savoir comment brancher tout ça sur mon poste d'origine.

@+Flo

Salut !

a priori, tu pars des fils du poste pour chaque HP, sur les quels tu branches le filtre, puis du filtre, tu repars vers le tweeter et le HP ?

Mais tu dois avoir un schéma de branchement ? (cf images)

 

http://img53.imageshack.us/img53/1954/ficheautoradioiso2ec.th.jpg

 

http://img53.imageshack.us/img53/3376/cablageautoradioisoab7zu.th.jpg

 

Tu as pris quoi comme HP ?

 

Je ne sais plus où, quelqu'un disait de se mettre à deux si tu veux faire passer de nouveaux cables, et avait mis les filtres sous le tweeter, bien entouré de mousse pour ne pas avoir de bruit parasite.

 

Moi j'ai changé les HP des portiéres avant, et en mettant un peu de mousse sous les tweeter, ça va beauoup mieux ! Ca enléve beaucoup de parasites; il faut mettre de la mousse entre le tweeter et son support, entre le support et la grille, et entre la grille et le tableau de bord (ouf !). C'est de la mousse fine, 1 mm d'épaisseur.

 

Maintenant, le son qui vient de l'arrière est vraiment trop "fouilli" (on distingue pas bien les médiums et il y a peu de nuances de basses), donc je cherche des HP pour l'arriére !

[Invité 996TURBO]

Merci pour les infos.

J'ai pris des INFINITY Kappa 65 CS, mais j'ai pas le manuel, ils sont d'occaz.

@+ Flo

[Invité macal94]

Bonjour à tous,

 

Moi j'ai mis le eek end dernier des Alpine à la place des enceintes d'origine.

J'etais pour me prendre des pioneer, mais de moins en moins de magasin en distribu, du coup j'ai demandé conseil, et le vendeur m'a conseillé les Alpine.

 

C'est sur le rapport qualité prix est vraiment bon.

Du coup à l'avant un kit eclaté deux voix, puis à l'arrière des 13cm eux vois.

 

Le son est vraiment meilleur.

 

Pour le moment je garde l'autoaradio, mais de ces quatre ça me prendra de la changer.

[nebukadnezar]

Salut tout le monde,

je compte changer les tweeters de mon pic, je les ai déjà coupé, mais depuis, les haut-parleurs arrière ne fonctionnent plus, chouette...

mais je ne sais pas quoi mettre comme tweeter de remplacement, quelqu'un peut-il me conseiller?

Merci

Nebu

[Invité pilou92]

Petite question "à la noix" : comment enlever la grille des tweeters ?

 

Je viens d'installer des Focal 165CA à l'avant (et demain j'installe les deux autres à l'arrière), le son est déjà beaucoup mieux défini, mais je trouve les tweeters trop présent par rapport aux autres HP (notamment ceux de l'avant). Donc je cherche à les "étouffer" un peu, voire à les couper. Mais la fixation de la grille me laisse perplexe, et comme je n'ai pas envie d'abimer mon tableau de bord...:PP

[Invité ff202783]

Petite question "à la noix" : comment enlever la grille des tweeters ?

 

Je viens d'installer des Focal 165CA à l'avant (et demain j'installe les deux autres à l'arrière), le son est déjà beaucoup mieux défini, mais je trouve les tweeters trop présent par rapport aux autres HP (notamment ceux de l'avant). Donc je cherche à les "étouffer" un peu, voire à les couper. Mais la fixation de la grille me laisse perplexe, et comme je n'ai pas envie d'abimer mon tableau de bord...:PP

 

Il faut pendre les 165 VR, on peut régler les fréquences de coupures pour tweeters et grave sur le filtre