transition XM / C6

[Invité xmv651]

c'est ce qui fait le coté interressant de la XM par rapport aux autres. la savoir "la mal aimée" fait d'elle une voiture à part des autres, d'où l'interet à lui porter pour l'avenir.

[fix_k]

Xm : 330 000 exemplaires dont 30 000 break

605 : 220 000 exemplaires.

safrane : 300 000 exemplaires.

 

Le plus étonnant : 150 000 Xm vendues les 18 premiers mois. Ah, si Calvet n'avait pas poussé pour la sortir si vite avant sa mise au point (connectique baclée), elle est sortie six mois trop tôt.

[Invité dromaludaire]

@Leloarer : j'adore la phrase (complète) d'Audiard ("je ne parle pas aux cons parce que cela les instruit, et parce qu'un con instruit devient un con dangereux") :d

 

@XMV651 : 'fectivment. C'est ce côté "mouton noir" de la famille qui me branche bien. Raison de plus pour faire vivre l'XM club de France.

 

@fix_k : je recherche les chiffres XM par années... Te dirais...

 

Ce qui est impressionnant c'est le départ en fanfare (de l'ordre de 43 000 exemplaires en 90 après son lancement en mai 89 et 19 812 ventes) et l'effondrement des ventes dès 1991 ! Pour cause unique de leurs saloperies de connexions électriques. Hallucinant d'avoir laissé faire ça après les énormes investissements (de l'ordre de 7,5 Mrds de FRF quand même) consentis à Rennes-La-janaie dans le but de parvenir "au plus haut niveau de qualité" (Calvet en présentation officielle ! Vous vous souvenez, du "zéro défaut" !!! )...

[Invité xmv651]

pour les chiffres, vas voir sur le site du club, ils y sont

[Invité christian67]

donc le succès commercial est quand même meilleur pour la XM

[Invité dromaludaire]

Salut Christian67,

Tu parles d'un succès commercial de vendre 330 000 m....s qui vont vous flinguer une image de marque pendant 15 ans !!! Et ce n'est pas fini...

[Invité christian67]

la barre est entrain de se redresser avec FOLZ dixit un ami qui travaille chez PSA et feru de CITROEN l'ère CALVET est bien fini

il est vrai que 330 000 ex c'est peu pour une auto mais on a quand même fait mieux que les deux autres

[Invité dromaludaire]

Tiens Christian67, pendant que j'y pense, il y a un beau V6 ph2 à vendre dans tes coins (Lümschwiller),

cf. http://cgi.ebay.fr/XM-V6-CITROEN_W0QQitemZ4596201814QQcategoryZ73580QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité rafouille]

Salut Christian67,

Tu parles d'un succès commercial de vendre 330 000 m....s qui vont vous flinguer une image de marque pendant 15 ans !!! Et ce n'est pas fini...

 

Faut pas exagérer! A partir de 93 et depuis les phase 2 de 07/1994, les Xm sont fiabilisées! Malheureusement, le gros de la production s'est situé entre 89 et 91...

[Invité anonyme]

Tiens Christian67, pendant que j'y pense, il y a un beau V6 ph2 à vendre dans tes coins (Lümschwiller),

cf. http://cgi.ebay.fr/XM-V6-CITROEN_W0QQitemZ4596201814QQcategoryZ73580QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Salut

 

C'est une phase I...avec un changement de calandre

 

@+

[Invité dromaludaire]

aie, aie, aie... Je sais bien que tu es pro de chez pro, mais à quoi diable vois tu çà

[750four]

Changement de calandre et de PC également (re )

 

Enfin c'est moins pire queçà.

 

XM 2.5 L 12 V TDI 150 avec l'esp . . . Mais bien sur

[Invité anonyme]

Salut,

 

date de 1° mise en circulation ....90 > PH I

 

Voilà une calandre de phase I (ma donneuse d'organe), le logo

 

http://stefftnt.chez.tiscali.fr/Citroenxm/Divers/donneuse.jpg

 

@+

[Invité invité]

Salut,

 

Je rajouterais aussi sur la vente du V6 d'Ebay,les rétros sont non peint => phase I

 

Il ne manquerait plus qu'elle est un tableau de bord de phase II,son volant...

 

Ca se voit sur ebay des mixages de pièces entre phase I et II...généralement ca donne pas bon présage...

 

@+

[Invité dromaludaire]

Bonjour à tous,

 

@stefftnt40 : sympa la photo de ta "donneuse". J'ai exactement la même.

[Invité christian67]

De toute facon 90 c'est une phase 1 je dirai une calandre de remplacé

je suis actuellement à marseille

j'ai trop de véhicule en ce moment je n'ai plus de place

[Invité anonyme]

Salut,

 

C'est toi qui la vend ???

Evidement c'est une Ph I....Je répondais juste à Dromadulaire

 

Bonne transaction et @+

[Invité christian67]

non je répondais juste à dromadulaire

[Invité dromaludaire]

[Ballantine]

C'est malheureusement bien ancré dans les mentalités, la XM a mauvaise réputation.

Personnellement j'use ma 2ème 2.1td phase 2 et j'ai pas à me plaindre au niveau fiabilité.

Mais à toute chose malheur est bon, faut reconnaître que peu de gens sont intéressés par cette voiture, ça permet de rouler en limousine pour pas trop cher!

Maintenant si C6 fait le même parcours, on devrais pas attendre 15 ans pour rouler avec et je verserai pas une seule larme pour un constructeur qui renie son passé (pas qu'avec la XM).

[Invité xm0]

Les XM trimballent une image si négative auprès du public

 

Et c'est tant mieux !!!

C'est grace à cette image qu'on peut rouler en V6 pas cher ! Je suis très heureux de cette mauvaise image (Mes potes se moquent encore de moi quand ils me voient dans mon vaisseau) qui me permet de rouler en limousine et dans un plus grand confort que dans une laguna II ou III, ch'ais même pas où yzensont, à 25000 € !

Vive Calvet et ses conneries !

[Invité jeremy18]

c'est clair que pour avoir une mauvaise image elle en a une la pauvre :(

mais c'est tant mieux pour nous les xmistes on est unique c'est la classe

c'est marrant de voir la tête que font certaine personne quand ils croisent une xm! ils sont peut etre etonner de voir encore ce tapis volant rouler pourtant si on l'entretien correctemment ya pas de probleme!

la preuve "rosalie" avec plus de 800.000km

 

puis alors quand c'est un xmiste que l'on croise on se fait signe!!

je dis on se fait signe parceque l'on roule mais quand ce sont deux xm qui se gare cote a cote sur un parking alors là la discussion est lancer... et c'est pas pour me deplaire!!!

 

 

ca fait un peu comme les motards...

[Invité anonyme]

......Vive Calvet et ses conneries !

Ah! non, tu exagères xm0......

 

Il a vraiment fait trop de tort à l'image des Citroën ce bonhomme !!! :mad:

Même si c'est vrai qu'on en profite maintenant pour rouler ds de superbes voitures pas chères ... :buzz:

[Le Dabe]

Calvet a fait pas mal de truc pour la BX!

 

Mais ils a foutu en l'air 1 réputation avec des economies de bout de chandelle c'est sur!

 

La C6 a 1 certaine presence meme si j'aime mieux la 607!

[Invité xm0]

Rappelez vous la CX a été tres critiquée au départ .

 

ah bon ? quand ça et pour quelles raisons ?