[Prob meca]Bruit sourd sur bosses/trou AVD 1.9TD[Resolu]

[Invité Clara]

Salut vous tous qui possédez le savoir..........

J'ai une Xantia 1.9 TDVSX de 93, 309.000KMS, ABS et hydractive.

Je viens vous demander de l'aide (original!); j'ai un blème (encore plus original!!!):

A chaque fois que je passe dans un trou ou sur une bosse, ça claque à l'AVD.

J'ai changée les rotules et biellettes des deux côtés, aussi bien de direction que de suspension, au passage les disques et plaquettes anssi que les cardans et les sphères sont neuves(les quatres de suspension plus celle du conjoncteur-dijoncteur)

La jambe de force ne fuit pas et j'y ai changé un espèce de stilenbloc en haut, sous la sphère, quant aux stilenblocs du bras de suspension(il y en a trois) ils semblent être en bon état.

Je n'ai plus de solution, alors si vous aviez une solution à me proposer; elle serais plus que bienvenue!!!!!!

[Invité MICKALEX]

Moi aussi ça claquai et c'était simplement les enjoliveurs qui vibraient à chaque passage dans un trou.Maintenant je n'y fait plus attention.

[Invité Clara]

Meci Mickalex mais j'ai des jantes alu....

[Nicolas]

Bonjour

 

il est comment le claquement ?

[thibrol]

peut etre le cache central des jantes alu

[Invité den57]

salut,

peut être trop de jeu dans les coulisseaux d'étrier.

un léger freinage sur bosses, te supprime t-il le bruit?

[Invité cirrustandard]

Et si c'était les silent-bloc du triangle !!! à 309000 km

[Invité K-LOU74]

Prend quelques minutes pour passer la voiture sur un pont chez Citron. Ils vont en quelques secondes te trouver le problème.

Après tu peux le faire toi même si tu es mécano.

[Invité FdmGTT]

Moi je pense aux silent-blocs de barre stabilisatrice.

[Invité Clara]

Merci à tous pour vos réponses, mais la biellette de suspension a été changée, pas de jeu dans l'étrier, les stilenblocs sont bons, quant a la jante alu; il n'y a rien d'autre que les goujons qui la maintienne.......

Je vais suivre ton conseil K-lou74: je vais voir un garage s'il peut en déterminer la cause.

 

J'ai oubliée Nicolas; le bruit est sourd et ressemble à la rotule de suspension mais en bien plus fort.

[pasthe]

il m'est arrive d'avoir un claquement apres changement des plaquettes : il suffit de peu en difference de dimension / plaquette d'origine pour que ca claque sur un defaut de la route, genre passage a niveau pas trop bon a faible allure. Mais si plaquettes changees et bruit persistant .... Pour en etre sur, freiner legerement sur un cahos ...

Un truc a regarder, le bocal de liquide lave-glace, dans l'aile droite avant. Sur ma Xantia, j'ai du mettre une cale pour le coincer car il n'etait pas tres bien fixe. Et dans un cahos de la route, ca faisait un peu de bruit.

[Invité guy38]

Je pense que DEN 57 a mis le doigt sur quelque chose d'intéressant : les coulisseaux d'étrier. On n'y pense jamais mais s'ils ont pris un peu de jeu çà peut engendrer un claquement assez important. Essaie de passer dans un centre de contrôle pour qu'ils te la fassent sauter un peu et tiens nous au courant pour l'avenir...

[marc71]

Rotules de la biellette de liaison anti-roulis, et serrage...

[Nicolas]

elle prend souvent du jeu ! pas hésiter à la remplacer

[Invité Clara]

Bravo à DEN 57 et Guy 38; aprés un passage dans un centre de contrôle, il s'avère que le coulisseau d'étrier à plus que du jeu (quelques 5 mm). Il est donc fort probable que ce soit lui le coupable!!!!

Je viens d'en prendre un à la casse et je le change demain.

Je ne manquerais pas de vous dire si ce foutu bruit s'est envolé!!!!!!!

A suivre...........

[Invité Clara]

Un grand à toi DEN 57, sans oublier GUY38: PLUS DE BRUIT!

C'était bien le coullisseau; maintenant je peu prendre toutes les bosses et trous; aucuns bruits, parfait!