présentation L'histoire de ma petite ax 1.5d

[Invité Cri STi]

merci

 

sinon, merci aussi pour cette journée, au moins ça m'a remotivé pour la mienne et j'ai vu le comment qu'on fait pour l'arrière...

 

restera à comprendre par moi même pour le reste.

[Invité Speederdd]

cache le numéro de plaque sur les photos...

 

sinon, merci aussi pour cette journée, au moins ça m'a remotivé pour la mienne et j'ai vu le comment qu'on fait pour l'arrière...

 

restera à comprendre par moi même pour le reste.

 

ta plaque est cachée maintenant, désolé

 

Enfin !

 

Petite question : pourquoi tu n'as pas les extensions sur la porte ?

 

 

j'hésite encore sur ce point là, j'en ai qui attendent, mais je ne suis pas trop sur

 

au passage mon paternel m'a envoyé ses photos du début de la journée :

 

http://img507.imageshack.us/img507/3034/dscn3286large2ug.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/2458/dscn3287large1yc.jpg

 

on s'est un peu donné en spectacle vu l'emplacement choisi ...

[Invité AX21]

Tu as fait comme moi pour le montage de l'arriere. le résultat est nikel felicitations les jantes toles blanche lui vont à merveille!

[Invité Speederdd]

un peu de travail de couture ne fait pas de mal...

 

prenons un appuie tête de GT récupéré gratos chez un ami hollandais ...

et rendons lui une couleur plus sympa sur le dos :

 

http://img523.imageshack.us/img523/2706/dscn3761large1ez.jpg

 

 

Enlevons le liseré rouge et changeons le tisssus par du skai :

http://img523.imageshack.us/img523/4926/dscn3762large5gv.jpg

 

bien sur toutes les façes y ont eu droit :

http://img523.imageshack.us/img523/5371/dscn3763large3ot.jpg

 

plus qu'à ... faire le deuxième et à monter ça à l'arrière dans la diesel

 

Encore deux de réserve pour faire 4 dans la GT

 

et il m'en manque un pour mon siège de bureau (projet à base de siège de gt)

[Invité Speederdd]

http://img89.imageshack.us/img89/8977/dscn3798large7ig.jpg

 

à force de faire des journées qui vident un plein, ça devait arriver

[Invité FanAX]

La vache 200 000 km (j'en suis encore loin moi :PP)

[Invité BenzO67]

Impec le montage du Kit à l'arrière !

 

Ca mériterai même sa place dans un Tutorial...

[Invité loud62]

d'accord avec ben bo resultat felicitation

[Invité BenzO67]

Juste pour en revenir à ton montage Speederdd (et CrI STi, bien entendu) :

 

La méthode des "papates" en quoi diffère-t-elle de l'autre sujet sur comment poser son kit GT ? C'est pour éviter d'acheter les agraphes & co ?

 

Bien que plus artisanale, elle me semble plus "simple" à réaliser, non ?

[Invité Speederdd]

c'est plus simple il nous semble, car on peut les réajuster. Ax21 avait proposé ce type de montage, qui nous semblait un bon choix.

 

au prix des agrafes chez Citroen, il vaut mieux les économiser

[Invité BenzO67]

Merci pour l'info

 

Au final vous avez besoin d'acheter quoi en plus du kit ? Et pour combien ?

[Invité Speederdd]

bon, comme tu la vois là :

 

le kit sauf l'arr et les portes a été placé par un ami garagiste...

 

-> quelques vis, de la colle à parebrise et aucun clips

 

résultat : le bas de caisse n'est pas collé à la voiture sur toute sa longueur et on l'accroche parfois en sortant de la voiture.

 

Pour bien faire il manque 4 clips par bas de caisse.

 

Je dois encore rajouter les éléments sur les portes -> 4 clips par coté.

 

Soit 16 clips à 1,5€ chez Citroën -> 24€ :|

[Invité BenzO67]

Ouais et ca je pense que c'est tendu de le trouver d'occasion... :/

 

Faut voir si y'a un autre procédé mais je pense pas... Merci encore!

[Invité Speederdd]

sisi facile à trouver les clips.

 

soit sur des ax gt/sport en casse : tu prends les clips et les mets dans ta poche

soit sur une C15 : 8 clips par bas de porte :)

soit surement en dessous de plein d'autres plastiques sur des PSA ...

[Invité Cri STi]

1.05€ le clips...

et j'en aurai certainement à vendre pas cher quand j'aurai placer mon kit vu que j'en ai acheter un peu bcp de trop, même s'il en reste pas assez, ce sera tjs ça de pris.

 

sinon, l'autre sujet, c'est sur une 5 portes et l'aile arrière se découpe pas pareil donc je sais pas s'il faut faire des papates...

[Invité AX21]

c'est plus simple il nous semble, car on peut les réajuster. Ax21 avait proposé ce type de montage, qui nous semblait un bon choix.

 

 

 

Content d'avoir pu t'apporter conseil:)

[Invité Speederdd]

hop encore un truc électrique qui fonctionne (après VE et FC) ...

 

http://img512.imageshack.us/img512/7150/dscn3844large7du.jpg

 

et là je suis un peu moins fier :

http://img512.imageshack.us/img512/6999/dscn3845large7gv.jpg

[Invité Speederdd]

209 000 kms et toujours la plus belle !

 

http://img227.imageshack.us/img227/8172/dscn4031largeyn2.jpg

 

http://img227.imageshack.us/img227/2425/dscn4032largevd6.th.jpg

[steph80]

nikel que de changements depuis que je l'ai vu manque juste les bandeau de portes:PP

[Invité joseandco]

sinon, l'autre sujet, c'est sur une 5 portes et l'aile arrière se découpe pas pareil donc je sais pas s'il faut faire des papates...

 

Non aucune pate ! C'est beaucoup plus simple ! tu rivete directement l'extension et le pare choc couvre les rivets

[Invité Cri STi]

209 000 kms et toujours la plus belle !

 

superbe, elle déchire trop bleue avec ses nouvelles jantes...

 

et que dire de noire

[Invité TurboSnake]

J'ai des questions m'sieurs

 

Les jantes blanches que tu avais étaient en 14*5.5?

Et les jantes actuelles sont en 14 aussi? Avec quelle monte de pneus?

[Invité FanAX]

.... et toujours la plus belle !

 

Non c'est la mienne la plus belle et elle est moins kilométrée et en essence pas en Gazout :PP

[Invité KidAXfan]

Moi j'aime autant celle de dd et de FanAX

[Invité TurboSnake]

Non c'est la mienne la plus belle et elle est moins kilométrée et en essence pas en Gazout :PP

 

Nan ça sera l amienne une fois le kit gt revenu de peinture

Et moi je n'ai que 17.000km