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[ electronique ] panne de tableau de bord et démarrage compromis


Bombi

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je possède une Xantia phase II 1.9 TD de 1998 qui ne démarre plus normalement. Le démarreur se lance mais le tableau de bord reste inerte, les aiguilles sont toutes tombées.

 

La voiture démarre si lancée dans une pente ou si le moteur est encore suffisament chaud, le moteur se fait alors très sonore. Ayant roulé de nuit j'ai pu constater que les feux sont allumés et même le tableau de bord est éclairé, par contre il n'indique rien si ce n'est le voyant de batterie qui reste allumé.

 

La dernière fois que je l'ai utilisée, en mettant la marche arrière le tableau de bord s'est brièvement réactivé.

 

J'ai eu cette panne temporairement deux fois ce mois ci, mais depuis cette semaine c'est devenu définitif.

 

Donc pour résumer le tableau de bord est inopérant, la climatisation et la ventilation ne marchent plus et les bougies de préchauffe ne sont plus activées.

 

Merci d'avance pour vos suggestions.

 

Cordialement.

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Bonjour

Visiblement il manque le + après contact :

Contrôle de tous les fusibles à faire.

 

Contrôle également des liaisons de masses entre la batterie et la caisse.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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  • 2 semaines après...

Bonsoir,

 

Merci pour vos réponses, j'ai commencé par vérifier les fusibles aucun souci, à un moment j'ai retiré F12 et là le voyant de préchauffe s'est allumé et j'ai pu démarrer la voiture, malheureusement

ce n'était pas reproductible.

 

Donc j'ai continué en démontant la boîte de fusibles, il y avait du café sucré dessus...j'avoue c'est moi.

 

J'ai nettoyé au liquide de nettoyage pour frein et brossé.

 

Mais toujours rien, la prochaine étape sera le changement des cosses de batterie.

 

Encore merci pour vos conseils et remarques.

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  • 2 semaines après...

Bonjour,

 

J'ai eu ce genre de problème sur une 2.0 16V et finalement, j'ai du changer la platine porte fusible. Il y a des soudures à l'intérieur qui vieillissent mal.

 

Cordialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises...:hum:

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