entretien Comment changer le débitmètre sur une C3 1.4 HDI 70 2008

[Be-N]

Bonjour,

 

Tout est dans le titre, j'aimerais savoir comment changer le débitmètre sur une C3 1.4 HDI 70 2008.

 

J'ai cherché des tutos partout, pas moyen d'en trouver. 😥

 

Quels outils sont requis ? Est-ce complexe ?

 

Je voudrais le faire suite à un passage au garage qui a relevé une défaillance après passage à la valise, (voyant moteur allumé).

De ce fait, la voiture, ne monte pas dans les tours, maxi 2.500 trs. (ce qui est dangereux si je veux prendre l'autoroute, du coup je m'en passe pour le moment)

 

Je suis jeune conducteur, pas du tout mécano, mais j'aimerais résoudre ce problème sans devoir donner près de 400 € au garage.

 

Merci pour votre aide.

[patgarette1]

Bonjour

 

regarde ceci tu devrais pouvoir t'en sortir

 

[Be-N]

Merci Patgarette1 pour ta réponse.

 

Ce sont les mêmes configuration niveau emplacement sur le moteur ?

 

J'espère que faire cette manip, résoudra le problème. Ce serait cool.

 

Et ce, sans débourser 400 euros que je trouve franchement abusé. Et ce n'est même pas un garage de la marque.

 

Vers quel debimetre d'air dois-je me tourner, vous auriez peut-être une référence à me conseiller ?

 

Encore merci pour votre aide.

[Be-N]

Bonjour,

 

J'ai donc effectué le changement de débitmètre, sur conseil d'un vendeur, mais pareil, le voyant moteur reste allumé…

Faut-il faire effacer le voyant moteur ou ça s'efface automatiquement comme sur la vidéo ?

 

Merci.

[Younes25400]

Salut ! le débitmètre est aussi simple a retirer que de mettre la clé dans le neiman !

Il te faudra retirer le défaut depuis une valise de diagnostic, celui si ne s'efface pas tout seul.

[Be-N]

Merci Younes25400, j'ai changé le débitmètre, c'est juste que le voyant moteur est encore affiché, je pensais que ça ferait comme dans la vidéo, qu'il disparaîtrait a la remise en contact.

 

D'où mon Interrogation.

 

Je ferai donc un passage en valise et je verrai si je suis enfin débarrasser de ce voyant moteur ! Mais normalement c'est bon, au point mort, a l'arrêt je peux faire monter le compte tour a 3 000, 4 000.

[Younes25400]

Parfais alors, t’en fait pas pour le voyant peut etre une anomalie anti-pollution bien connu des HDI.