Mes pneus sont ils encore bons merci

[eric11]

Bonjour, mes pneus arrière sont à la moitié niveau gomme, et sont de 2018, je viens de voir qu'ils sont un peu craquelé dans les interstices des rainures et aussi un peu écarté sur les côtés, j'aimerais savoir si je peux encore rouler avec ou si c'est dangereux?

 

 

 

Pour info ils sont passés au contrôle technique...

 

 

 

Je vous joints les photos.

 

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/image8-1622659257.jpeg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/image6-1622659325.jpeg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/image6-1622659325.jpeg

[aramaz]

salut,

 

ils sont vraiment de 2018 , en 3 ans bizarre qu'ils se craquellent en si peu de temps ?j'ai jamais vu ça ,c'est une marque exotique de mauvaise qualité ?

oui à changer

[eric11]

@aramaz Je viens de vérifier ils sont de 2016 donc 5 ans

 

Ce sont des pneus Norauto Prevensys et j'en suis plutôt content je suis a la moitié de la gomme et j'ai fait 40 000k

 

Mais peut être ils ont une mauvaise tenue dans le temps (véhicule exposé au soleil quasiment toute l'année)

[grostoto]

ça m'étonnerai qu'ils soient à la moitié des témoins.

 

mesure la profondeur au témoin, tu risques d'etre surpris.

 

en général, neuf tu as 8mm.

tu as le droit de descendre a 1.6mm (hauteur du témoin), soit 6,4mm exploitable.

 

 

les pneus arr se montent à l'avant à chaque chgt de pneu, pour ne pas qu'ils sechent de trop ou se craquent.

Modifié le 2 juin 2021 par grostoto

[eric11]

@grostoto Ce qui les fait sécher c'est qu'ils soient à l'arrière ou ne pas s'user assez vite?

[grostoto]

Ce qui les fait sécher c'est qu'ils soient à l'arrière ou ne pas s'user assez vite?

 

le fait qu'ils soient à l'arr fait qu'ils sechent plus vite qu'ils ne s'usent.

 

mon pote a éclaté un pneu sur sa fiat punto, dessin quasi neuf...

année du pneu: le même que l'auto.. ils étaient d'origine, soit plus de 10ans...

 

il faut impérativement monter les pneus neuf à l'arr à chaque chgt., cela évite ce genre de déboire.

[danhut]

Bonjour

C'est bizarre qu'ils soient passés au CT !

Moi,ils m'ont fait changer 2 pneus pour moins que ça !!!

Comme quoi !!!!

Cdlt

[eric11]

@danhut En contrepartie ma voiture n'est pas passée à la pollution alors qu'elle ne fume quasiment pas...

[Maître Fifi]

Bonsoir,

Pour un refus au CT, il faut voir la toile ou la carcasse, y compris en manipulant à la main le lieu de la craquelure. Ceci pour le flanc et la bande de roulement.

Par contre des craquelures multiples sur le flanc sont normalement refusées.

Les pneus de ce type d'enseigne sont faits pour que le client garde un ressenti de longévité, en contrepartie ils ont une gomme dure pour la bande de roulement. Si tu en as un usage plutôt modéré, en terme de vitesse et de charge, tu peux continuer avec en assurant une alternance avant arrière. Je te déconseille juste de dépasser 10 ans et 100 000 kilomètres.

Si tu as un usage plus sévère, en particulier autoroute et/ou avec plusieurs passagers, charge importante, je te conseille de les changer.