Probleme de perte de puissance

[Invité Cece]

Bonsoir à tous,

 

J'ai quelques problèmes avec ma Citroën ZX 1.4 (1992). 3 scénarios:

1. Parfois quand je roule vers 80KM/h, je perds tout d'un coup ma puissance et descends à 30Km/h. Impossible d'aller plus vite à part si j'appuie à fond sur l'accélérateur ou je mets le starter. Après moins de 3 minutes, tout va mieux. Pourquoi????

2. Lorsque je suis coincé dans un embouteillage, d'un seul coup le moteur commence à brouter et la voiture cale. Bizarre??? Il est très difficile de redémarrer.

3. Parfois au moment de redémarrer à un carrefour, je perds toute ma puissance et je suis obligé d'appuyer à fond sur l'accélérateur.

 

Dans les 3 situations, si je cale, il est très très dur de redémarrer, parfois impossible. APrès avoir laissé la voiture pendant une heure, je reviens, et la voiture redémarre comme s'il n'avait jamais eu de problème.

 

Vers février, j'ai changé l'huile, les filtres à air, à huile et à essence, les bougies et le capuchon du distributeur. Certaines personnes disent que le carburateur est bon à changer, d'autres que les 4 cables reliant les bougies au distributeur doivent être remplacés. Certaines personnes disent que j'ai peut-être rouler avec trop peu d'essence et que des saleté sont rentrées dans le carbu.

 

Est ce que quelqu'un peut m'aider?

 

Merci d'avance.

[Invité fredolabricol]

sa te le fesait avant fevrier ??

[Invité Cece]

Oui cela me le faisait avant février. Dès que j'ai changé les bougies cela a été mieux, mais maintenant ce la recommence.

[Invité fredolabricol]

donc si cela semble avoir été mieu au changement des bougie deja je pensse qu'il faut te concentré sur l'allumage , alors effectivement peut etre tes cables ou ta bobine HT

 

cela n'est pas plus frekent en cas d'humidité ?

[Invité Cece]

Pas forcement (du moins je pense) plus frequent lorsque c'est humide bien que cela recommence seulement maintenant.

 

Penses tu que cela peut etre le carbu?

[Invité uisghe]

Combien de km a ta voiture ?

Un bon nettoyage carbu ne fera pas de mal mais de la à le remplacer ???

La piste des cables HT parait plus plausible

[Invité Cece]

160000Km.

 

Le garagiste a nettoyé le carbu du mieux qu'il le pouvait en février dernier. Mais un mois plus tard cela recommencait.

 

Je ne suis pas tres mecano, mais penses tu que je devrais changer les cables HT, la bobine HT et la piste des cables HT ou juste les cables?

 

Combien coute chaque éléments?

[Invité metal maniac]

OUi, c'est typiquement un pb électrique, change tes cables HT pour commencer

salut

[Invité Cece]

Je viens de changer mes cables HT, ainsi que mes bougies. Bien que j'avais changé mes bougies il y a 8 mois, celles-ci étaient vraiment en très mauvais état.

 

J'ai aussi téléphoné à Citroën qui m'a parlé d'un amplificateur au niveau du distributeur qui est sûrement la cause du problème. Je n'ai jamais entendu parlé de cette pièce. Qu'en pensez vous?

[Invité fred_62]

as tu des photos des bougies?

Est ce que ton moteur tourne rond en dehors des périodes de perte de puisance?

CEla peut efffectivement être un problème d'allumage.

si tes cables de bougies sont d'origine, n'hésite pas déjà à les changer.

[Invité Cece]

Je n'ai pas fait plus de 15000Km avec les anciennes bougies. Malheureusement, je n'ai pas pris de photos de celles-ci.

 

A part ce probleme intermittent, la voiture fonctionne tres bien avec aucun probleme pour démarrer meme par temps froid.

 

Apres quelques conseils, j'ai aussi changé aujourd'hui le module amplificateur se situant au niveau du distributeur. Apparemment il s'agit d'un point faible de ce type de voiture. On verra si les pertes de puissance se reproduisent.