ATTELAGE pour XM V6 1998

[Invité franclin]

Bonjour,

Je voulais savoir si c'était compliqué à monter un attelage sur ma voiture ?

Y'a t'il des soudures à faire ?

En clair peut on le faire facilement soi-même.

Et pendant que j'y suis, je suis à la recherche d'un attelage pour ma "reine de la route".

Alors si vous avez ça en trop quelque part, contacez moi.

 

@+

 

Franck

[Invité gitan]

Bonjour,

 

Non,non rien de trés compliqué pour monter un attelage sur ta Xm.

 

Pas de soudure.

Pas de perçage.

 

Juste 6 ou 8 grosses vis à fixer sur le chassis.

 

Et le raccordement élecrique.

 

Il faut compter 2 à 3 heures.

 

Salutations.

[Invité anonyme]

Attention !!!

Certaines marques d'attelage demande une découpe plus ou moins grande du pare-choc ....

[Invité franclin]

Il n'y a qu'un seul type d'attelage pour XM ?

c.a.d montable sur tous les modèles ?

[Invité anonyme]

un modele pour toutes les berlines

un modele pour tous les breaks

et suivant constructeur de l'attelage encoche ou pas ds le pare-choc.

[Invité franclin]

Afin de distinguer les meilleurs (des moins bons ) ,

parmi les constructeurs que vous connaissez quels sont ceux qui :

- n'obligent pas à faire d'encoche dans le pare-chocs ?

 

- obligent à faire une encoche dans le pare-chocs ?

 

Et en plus comme ça ce sera en base de données pour everybody (et au

moins les ceusses qui souhaiteront se faire atteler )!

Merci d'avance en tous cas .

[Invité franclin]

Est ce vraiment sur qu'il n'y a pas de différence entre les berline série 1 & série 2 ?

Un casseur qui avait un attelage pour XM série 1 m'a maintenu que ca ne se

montait pas (cause pare-chocs m'a t'il vaguement dit) et donc n'a pas voulu me le vendre ...

La discussion s'est arrètée là car après, vu qu'il m'avait annoncé une série 2 et qu'il m'avait

fait venir de loin j'étais pas content du tout.

Peut être fallait il juste entailler le pare-chocs par rapport à une série 1 ?

C'est juste ce que j'aimerais savoir ...

[Invité christian67]

La différence se situe au niveau du pare choc citroen n'a pas modifié les caisses entre la phase 1 et la phase 2 du moins je n'ai pas vu de différence en dessous

[Invité anonyme]

Voila qui peut t'aider

http://www.siarr.fr/

comme tu pourras le constater pour eux y a pas de différence entre les phases

[Invité CitrAlfa]

Demande à Bibi, il m'a racheté mon attelage qui était sur ma ph II pour le monter sur sa V6 ph I!

 

Je ne sais pas s'il l'a monté mais je pense oui.

 

PS: ok pour les photos de l'échappement! (désolé de ne pas t'avoir prévenu dès que j'ai reçu ton MP, je n'y ai plus pensé!)

[Invité Geronimo1789]

Bonjour,

Il faut faire attention : si tu as une boite de vitesse manuelle aucun pbs, par contre si c'est une boite automatique il faut ajouter un refroidisseur (radiateur ?), complémentaire.

Cordialement.

[Invité anonyme]

Bonjour,

Il faut faire attention : si tu as une boite de vitesse manuelle aucun pbs, par contre si c'est une boite automatique il faut ajouter un refroidisseur (radiateur ?), complémentaire.

Cordialement.

Désolé, Geronimo1789, ce n'est plus d'actualité avec les BVA d'aujourd'hui, car elles possèdent toutes un refroidisseur d'origine. Même la tienne :d

cordialement

[Invité franclin]

C'est également vrai pour les modèles 1998 ?

Même sans attelage, j'ai trouvé que la mienne avait tendance à

chauffer dans les bouchons cet été ...?

[Invité anonyme]

C'est également vrai pour les modèles 1998 ?

Même sans attelage, j'ai trouvé que la mienne avait tendance à

chauffer dans les bouchons cet été ...?

Oui tout à fait,

depuis les Cmatic, l'échangeur n'est plus en option chez citron !!!