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ventilateur


Invité metroman

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Salut,

 

si tu débranches les fils de la sonde de temp, avec un trombone dont tu isoles le milieu par un scotch (afin de le tenir entre tes doigts), tu insers les deux extrémités dans les logements de cosse de la sonde, le ventilateur doit se déclencher (c'est un truc qu'on utilise quand la sonde est HS) pour mettre les ventilos en direct.

Avant j'utilisais Fahrenheit ou Habit Rouge, maintenant je suis plus souvent parfumé au LHM de chez Citroën-Total.
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Invité garage gaudin

attention, a la longue, le trombone fait fondre la fiche...

 

si ton ventilo ne se declenche pas "en direct"

verifies les cosses des fils de ventilos, juste derrière la calandre, a l'endroit où ils sont placés ils sont sujet a oxydation

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