[Question]Compatibilité embrayage hydrau 406/Xantia

[Invité zénon]

Bonjour,

 

On m'a proposé pour un prix raisonnable(le dixième du neuf...)une commande d'embrayage de 406 2.1 td (P8CXUD11). A vue d'oeil, cette commande qui fonctionne impeccablement alors que la mienne est capricieuse à chaud( en ville seulement...), me semble identique à celle de ma Xantia turbo CT (XU10J2TE-RGX). L'embrayage est le même, ainsi que la boîte, mais j'aimerai être sûr.Quelqu'un pourrait-il me le confirmer? Merci.

[citropolo]

Salut zénon,

 

J'ai la revue tech de la 406 et viens de regarder,à premiere vue c'est la même.J'ai pas de réference mais la boite est une ml5t/d pour 2.1td.Je ne sais pas si cela peut t'aider.

 

Par contre citron m'avait parler de 150 ht le complet, donc faut il s'en priver.

 

Bonne journée

[Invité zénon]

Salut citropolo,

 

Merci pour tes infos! Si ça va sur la TD ça va sur la TCT...c'est exactement la même boîte( y compris les rapports de vitesse il me semble). Pour le prix, je suis très loin du tien...le meilleur prix que j'ai trouvé( boutique du site) est de 295 + frais de poste. Dans une grosse concession, à Paris, on me demande 300.

Là, c'est 30€, et je sais qu'elle fonctionne bien. C'est un gars qui a une 406 qui avait l'embrayage nase qui l'a acheté et retourné chez le vendeur de pièces auto d'occase.

Je vais téléphoner pour retenir car je sens que sinon je vais regretter.

A+ et merci encore.

[citropolo]

Je crois que je me suis loupé sur le prix,moi il m'avait annoncé 1500F donc 200 euros, sinon chez AD (pieces auto)je crois qu'il vende des groupes complet (marque quinton hanzen;plus trop sur de l'ortographe) mais fait attention coté pédale d'embrayage si cela se monte bien.

 

Sinon pourrait tu me dire le kilométrage au moment de ta panne et les causes, en te remerçiant.

 

A+ citropolo

[Invité zénon]

Elle a un peu moins de 140 mil bornes et je ne suis pas certain qu'elle soit en panne...parfois, moteur chaud et en ville seulement, la pédale traîne un peu à remonter. J'ai démonté, vérifié le liquide et même remplacé un peu par du neuf et il n'y a aucune fuite. A un moment ça grinçait un peu en remontant la pédale, au niveau de l'émetteur. En fait, elle marche correctement et la boite ne craque jamais mais j'ai commencé à me préparer...j'ai acheté un embrayage quasi neuf et maintenant je veux acheter la commande. Comme ça si je suis en rade, je serai pas pris de court. D'après un mécano, il m'a dit que ça pouvait provenir de l'embrayage aussi mais va savoir! Un embrayage peut faire 60 000( à Paris) ou 300 000 bornes( campagne plate) et comme je ne sais pas l'usage qui en a été fait, je suis dans l'inconnue...

Si c'est la commande qui va mal, la cause est probablement le vieux lockeed, même si son aspect n'était pas mauvais du tout. Il se charge facilement d'eau et perd ses propriétés à chaud...

A noter que sur mon modèle la vidange est impossible( ou très risquée car rien n'est prévu). On peut faire l'appoint, purger un peu. Et c'est tout. En 98 ils ont amélioré la chose.