pb sur ma zx 2.0 volcane help!!!!

[Invité micou]

Bonjour à tous,

je suis l'heureux propriétaire d'un zx 2.0 de 96, elle est magnifique, rouge et jantes supertourismo blanches (fan de rallye, non vous croyez???), je l'ai eu à 40 000 km et

aujourd'hui elle en compte 145 000. Jamais un soucis, le top....jusqu'à maintenant.

En fait je roule normalement et d'un coup, j'ai l'impression de n'avoir plus de watts sous la pédale et hop ça repart, ce qui provoque des secousses, ça le fait à n'importe quel régime, on m'a dit que cela pouvait être la pompe à essence, le double relai ou encore la bobine! Mais même quand j'ai cette absence

le moteur tourne nikel, sans ratées. Une idée???

 

Merci d'avance

[Invité 309 GTI-16]

Merci tout d'abord de ne pas multiplier les messages

 

Lors de ce soucis, le moteur semble baisser de régime comme s'il manquait d'essence ou manque juste d'acceleration ?

[Nicolas]

Ne pas non plus oublier un nettoyage des injecteurs !

[Invité micou]

désolé pour les messages multiples !!!

 

ben en fait j'ai plus l'impression que c'est une coupure à l'accélération, parce que j'ai l'impression que le moteur ne ratatouille pas, j'ai des ratées certes mais plus à cause de cette coupure qu'autre chose..

[Invité zetakel]

Je parirais sur la bobine.

A+

[Invité micou]

C'est ce que m'a dit un pote qui est du métier.

Je vais m'en occuper rapidement parce que je l'aime bien ma xantia turbo d

mais ma zx me mank.

 

A+ et encore merci

[Invité micou]

Juste pour vous dire que mon pb est résolu, c'était une panne vicieuse mais pas grave, le faisceau de la pipe d'air était coupé, il est situé sous la pipe, le plus long a été de trouver, il

suffisait de s'y mettre.

 

Bonne journée à tous.

[Invité uisghe]

Je comprend pas où était le pb. C'est quoi le "faisceau de la pipe d'air" ?

Au fait 8s ou 16s ?

[Invité micou]

8s (volcane...)

en fait c'est le faisceau d'injection si tu préfères.

[Invité uisghe]

Donc pb électr(on)ique.

Sais-tu quelle est la cause de cette coupure ?

 

j'ai un mod95 sans pb pour l'instant mais ...

[Invité micou]

exactement.

Comme souvent, faisceau trop tendu, vibration forte (les koni n'ont pas dûs aider), et ça pète, il m'est arrivé un truc du genre sur une bx qui chauffait de temps à autre car le ventilo ne se déclenchait pas, le fil s'était coupé dans la gaine et ne faisait donc pas tout le temps contact.