Compte-tours électronique

[Invité Smom]

Je pense que l'on est trop habitué au compte-tours à aiguille.

Pour ma part, je pense qu'il est bien visible par rapport au poste de conduite. Par contre, je pense qu'il ne faut pas trop s'amuser avec la "zone rouge" car le moteur n'apprécie pas.

[Invité scatterbrainc]

C'est sur que titiller la zone rouge trop souvent c'est pas top, surtout pour les HDI. D'ailleurs, je suis peut-être HS mais je n'ai pas trouvé la réponse ailleurs... Quelqu'un sait si on peut faire régler le niveau où se déclenche la zone rouge chez citroen? Parce que ce cerait sympa de l'avoir un peu plus souvent sans faire bobo au moteur...

[Invité Rital73]

Je voulais juste préciser que le fait de le placer au centre, pour des raisons esthétiques ou autres, n'était pas à l'encontre de la sécurité. C'est tout.

 

 

Je pense queca depend les conducteurs.

[Invité Rital73]

je pense que la réflexion sur l'affichage de la C4 provient de celle sur le Picasso et je suis bien placé pour dire que les principaux défauts sont tous éliminés

 

sauf : un regret tout de même les reflets dans le pare-brise pas tous éliminés à cause du revêtement brillant de cette fichue casquette

 

Ben son plus gros defaut c'est d'etre au centre, le meme du coté conducteur je le prend, sinon c'est sur que rien a voir avec le picasso heureusement. A revoir par contre le compte tour, car meme placer devant le conducteur je l'ai trouver moyennement lisible.

[drazhar]

Bonjour moi j’aime bien le compteur mais une réticence quand même mais pas grand-chose jusque celui-ci est trop visible du passager qui pique sa crise lorsque les chiffres indiqué ne sont pas à son goût mais bon on fais avec on ce fais réprimandé et c’est repartis. Sinon j’aime bien jouer au jackpot avec mais aligner les 222 c’a deviens chaud

[pichoko]

conseil dans ces cas-là : tu peux afficher la vitesse en miles/h

[Tolosa]

Perso, j'aime bien l'affichage digital centré sur la planche de bord. Niveau esthétisme, j'aime ce qui est symétrique.

De plus, l'affichage digital est plus "safety" que l'aiguille car un coup d'oeil rapide et on voit directement le chiffre sans que l'oeil fasse une "mise au point". Alors qu'avec les aiguilles, ton oeil est obligé de faire une mise au point plus fine afin de savoir si ton aiguille se situe entre 120 et 125km/h par exemple. Donc, PERSO, je trouve que c'est mieux l'affichage digital.

 

Quant au compte-tours, je trouve que c'est sympa, c'est afin précis, assez linéaire et assez lisible. Il est vrai q'un compte-tours à aiguille est sympa aussi.

[Invité Grand Dav]

On a peut-être un petit peu glissé... Le topic est consacré au compte-tour, qui lui est bien en face du conducteur

[Tolosa]

Oupsssssssssssss.............. on dérive, on dérive et moi le premier................

un homme à la mer !

[Invité Rital73]

On a peut-être un petit peu glissé... Le topic est consacré au compte-tour, qui lui est bien en face du conducteur

 

bon on remonte la pente alors si on a glisser. Le compte tour est effectivement au centre masi il est illisible ( par rapport a une aiguille). On devrait faire les comptes tout en digital egalemetn car les barre qui grimpe bof bof.

[pichoko]

tu es bien sévère... moi je suis tout simplement de l'avis opposé (compte-tour fonctionnel et lisible)

[Invité Rital73]

tu es bien sévère... moi je suis tout simplement de l'avis opposé (compte-tour fonctionnel et lisible)

 

 

Comme quoi les gout et les couleur.

 

Et puis heureusement que cela plait a certain. sinon on aurait tous la meme voiture avec le meme interieur.

[Invité ChristopheB]

Oui les goûts et les couleurs .....

orange c'est pas si mal mais .... en bleu truquoise ou bleu c'est cooooool

le rose.......... ,j'aimerai moins!!!

[Invité ouragan31]

Je le trouve pas si mal que ça le compte tours !! Je n'ai pas de problème pour le voir et il a au moins le mérite d'exister. Sur Picasso pas de compte tours !! eh bien je peu vous dire qu'au début on le cherche partout Et puis il va falloir s'habituer aux afficheurs numérique !! toutes les voitures récentes en sont pourvues. Pour les inconditionnels de l'aiguille il faut opter pour la C3 le compte tours est à aiguille...

Bon aller les gars (et les filles) elle sont belles nos C4

[Invité zamenhof]

.... Pour les inconditionnels de l'aiguille il faut opter pour la C3 le compte tours est à aiguille...

 

 

Pour les aiguilles il faut l'acheter en Suisse....Ok Ok !!

[Invité]

c'est vrai qu'on a pas encore fait le coucou digital...

 

allez, aussi

[Invité Rital73]

Ben les aiguilles sont de plus en plus reserver au vrai sportive.

[Invité philnet]

J'etais un pro aiguilles aussi, jusqu'a ce que j'ai mon fazer 600, tout numérique.

Eh bien on s'y habitue énormement, un coup d'oeil et paf on connait sa vitesse (bon en moto, plutot verifier qu'il n'y a pas un 2 comme premier chiffre...sur 3 hihi)

 

Si bien qu'en reprenant ma voiture à aiguilles avant, eh bien je cherchais l'afficheur!!! Et avec l'habitude du numérique c'est la qu'on voit qu'avec les aiguilles on perds du "temps" en lisibilité.

 

Mais pour le compte tour, j'ai les deux, aiguilles numériques, et affichages instantané numériques, dans ce cas les "pseudos" aiguilles sont moyennes à lire, et je prefere l'instantané, et la je peux lire direct "13500 t" lol bon ben on va monter le rapport

[Philippep]

une video intérressante qui montre le passage en rouge du compte tour a haut regime

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Z2AaOQh6qfc&NR

[Invité mateoloco]

une video intérressante qui montre le passage en rouge du compte tour a haut regime

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Z2AaOQh6qfc&NR

 

C'est vraiment le top ca j'adoooore!!!!