egr Doseur d'air

[cyril13700]

Bonjour a tous

 

J'ai besoin de vous je crise

 

Après avoir réparer la pompe de direction de ma Citroën C4 1.6l HDI FAP de 2006 que je viens récemment d'acheter pour madame, je me rend compte que les problèmes continu...

 

Je me suis rendu compte qu'il y avait un bruit de cliquètement au niveau de du doseur d'air (forcément disparaît quand je débranche tout) . Mon turbo pisse de l'huile par le dessous et une odeur bizarre de gaz.

Je ne pense pas que tout soit liés mais bon...

J'ai l'impression que le moteur donne de léger accoues et cliquette un peut par rapport a ma 307 HDI 1.6 No fap.

 

Sur Diagbox j'ai les défaut suivant: (après effacement ils ne reviennent pas dessuite)

P0122 Signal de recopie position papillon EGR.

P2127 Signal de recopie position papillon réchauffage air.

 

J'ai donc procédé test des actionneurs avec diagbox, boitier d'air déposé.

Tout semble RAS, les volets bouge bien.

 

J'ai la forte intuition que le boitier a déjà été changer, il me semble vraiment trop neuf.

 

J'ai réappris les butés avec le logiciel, le problème persiste.

De plus a la fin de des procédures d'apprentissage, je n'ai aucun message de validation ou d'échec. Je reviens direct au menu

 

Je ne voudrais pas changer le boitier pour rien car il vaut un oeil

 

J'ai pu lire sur internet qu'il faut faire une mise a jour du calculateur (ou le remplacer) car celui ci a appris les donnée erronée de l’ancien boitier (s'il y a bien eu changement)

Ce qui me laisse très septique.

 

Si besoin de plus d'info n'hésitez pas.

 

Je vous implore ! Auuu Secccoouuurr