divers Ventilation fonctionne en froid, et des fois en chaud

[feeninie]

Bonjour

Je viens vers vous car en ces temps frisquets, il me faut absolument résoudre mon problème, ce que je ne saurais faire sans votre aide.

 

Je vous explique : J'ai donc un picasso de 02/2001.

La ventilation (mode éco) marche impec à toutes les vitesses, en froid.

En ce qui concerne le chaud, c'est plus compliqué... Impossible d'obtenir de l'air chaud sur demande.

Il arrive que par miracle j'entende des fois un "klonk" (comme ce matin par exemple, mais ce n'est pas le cas tous les jours) dans le tableau de bord et magie, air chaud !

 

Je pense que c'est un volet qui est bloqué qq part et se débloque de tps en tps et j'aimerais savoir comment résoudre ce problème assez pénible en hiver et je n'ai pas trouvé,sur internet, de panne similaire....

 

Pour la blague j'ai fait un tour à feu vert, le mec m'a dit "faut démonter tout le tableau de bord, on fait pas". Merci Monsieur, mais je pense (j'espère lol) que c'est un peu abusif.

 

Je vous remercie d'avance de vos lumières qui guideront mes pas vers la chaleur ou le garage (en général j'arrive à me débrouiller, si on m'explique )

 

Merci merci

[Dom.]

faut démonter tout le tableau de bord, on fait pas". Merci Monsieur, mais je pense (j'espère lol) que c'est un peu abusif.

 

Hélas il a moitié raison , si cela vient bien du volet il faut intervenir dessus !

Il y a peut etre moyen de ne pas tomber la planche de bord en passant par la boite à gant ou par d'autre parties démontable du tableau de bord il faut investiguer.

En attendant met sur chaud maxi attend ton fameux glong

Une foi le volet en place l'idée c'est de le garder ainsi donc ne plus toucher à la commande de tempé et couper la ventilation quand il fait trop chaud :/ bof .

Modifié le 9 décembre 2016 par Dom.

[CARCY]

Salut les amis !

En ce qui concerne ta panne, c'est sans doute un volet qui est coincé derrière ta boîte à gant, ou le moteur (actuateur) qui est mort.

J'avais fais à l'époque un petit post à ce sujet. Peut être ça pourra t'aider...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=150361

 

bon courage !

tiens nous au jus !

[feeninie]

Bonjour Dom, bonjour Carcy.

Merci pour vos réponses.

 

Dom, j'ai essayé la position off, ça n'a rien donné de concluant. Lorsque je redémarre, je repasse en air froid...

 

Carcy j'ai lu ton topic, et je t'avoue que je n'ai pas bien saisi lol ! Tu as acheté un moteur qui finalement n'était pas mort c'est bien cela ?

Tu avais toi aussi le même problème que moi au départ ?

[Dom.]

Dom, j'ai essayé la position off, ça n'a rien donné de concluant. Lorsque je redémarre, je repasse en air froid...

 

:/ dommage

Bon deja bonne nouvelle il ne faut pas tomber la planche de bord comme je l’espérais c'est confirmé par Carcy.

C'est une opération simple que tu peux faire toi même et si tu veux le faire par un mécano ça te coutera 1 heure de main d’œuvre, le moteur doit couter cher pour ce que c'est +150€, il peut etre récupérer en casse et ainsi se familiariser avec le démontage sans risques .

 

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Le moteur porte le n°4 ci dessous:</p><p> </p><p> <img src=[/img]

[feeninie]

Merci beaucoup. Je vais regarder ça qd j'aurai un peu de temps. J'ai un 2eme Picasso sur lequel je récupère mes pièces ! Yes !! 😊

Comme ça, je peux démonter l'accidenté et ainsi me rendre compte de la complexité de la manoeuvre 😉

Merci beaucoup !

Je reviendrai vers vous quand j'aurais "opéré" 😊

[Dom.]

J'ai un 2eme Picasso sur lequel je récupère mes pièces ! Yes !!

 

Alors ça c'est le must !

Toutefois mefie toi j'ai vu qu'il y a plusieur ref pour les moteurs verifie bien que se soit le même , faut pas risquer de peter un engrenage en plastique ou faire un bug électronique.

La boite à gant c'est simple à déposer ya surement des vis cachées sous la moquette.