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Contre visite controle technique .


comragdu77

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Bonjour a tous ,

 

Alors voila je sort du controle technique et 2-3 ne vont pas .

Le hic c'est qu'il y a un truc que je ne comprend pas .

 

Pouvez vous m'eclairez s'il vous plait ?

 

1/

 

FEU DE CROISEMENT :Reglage trop haut et/ou faisceau non conforme ?

 

Kezako ? comment puis je reparer le probleme ?

 

2/

 

FEU INDICATEUR DE DIRECTION ( y compris repetiteur ) :

Couleur de signalisation modifiée (ARG,ARD)

 

 

C'est quoi le repetiteur ? je n'ai jamais changer les ampoule des clignotant , je viens d'en racheter 2 reference p21w mais est ce que cela va regler le probleme ? sachant que se sont les meme qui son mise et qu'elle fonctionne tres bien .

 

 

en tout cas merci a tous .

 

Cyril :)

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Salut pour l'indicateur de changement de direction le problème des ampoules orange c'est que la couleur orange part avec le temps d'où ton problème ! Change tout d'un coup sa,sera plus simple !

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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Salut merci de ta reponse , le truc c'est que sur la notice du vehicule il me dit que c'est des p21w mais il n'est pas preciser orange , je les ai acheter en blanc .

 

BLOC OPTIQUE ARRIÈRE

(Modèle 3 portes)

Repérez la lampe défaillante.

Lampes :

 Feu de direction : P 21 W.

 Feu de recul : P 21 W.

 Feu de stop et de position :

P 21/5.

 

 

Il faut prendre les p21w en orange ?

 

 

 

 

Merci

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Dans ma présentation j'ai tout mis ce que j'ai et c'est une 3 porte je te confirme que la notice est fausse elles sont bien orange !

 

Ce qui est sur ma voiture (voir ma présentation) :

 

philips H1 xtreme vision (+130%) (plein phares)

philips H7 xtreme vision (+130%) (phares)

philips PY21W (clignotant avant et arrière)

philips P21 (feux arrière/feux stop)

philips P21W (feux de recul)

philips W5W (toutes ampoule intérieur, 3eme feux stop)

pour les veilleuses a l'avant et ampoule de plaque se sont des leds que l'on m'a donné sinon ce sont des w5w

 

J'ai change toutes les ampoules suite à un défaut sur les feux arrière qui venais d'une ampoules donc j'ai décidé de tout changer

 

pour le réglage des phares un tour dans la rta :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/192161Image1.png

 

dans les fait tu le met en face d'un mur et tu te met sur position 0 dans l'habitacle tu allume tes phare et tu agit sur les vis A et B

A servant pour la hauteur

B pour la direction du faisceau

 

pendant que tu es sur le site profite en pour te présenter et présenter ta voiture ici : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=467

Modifié par lol199379

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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De rien c'est normal !

 

C'est des défaut mineur pour ct donc cava !

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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Ba il y a le kit je pence qui fait mieux les prendre apres sa dépend comment c'est casse

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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ou faisceau non conforme ?

 

Attention peut être les ampoules (+130%) faisceau trop intense dans le moyen de controle.

A voir. J'ai déjà eu, cela faisait un gros pâté lumineux au centre de la lentille de contrôle .

Bonjour
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Personnellement aucun problème avec les Philips +130 et le contrôle !

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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