electricité Schéma BSI

[Flyingrock]

Bonsoir,

 

Je recherche les schémas electriques/electroniques les plus précis possible

du BSI de ma voiture.

J'ai une anomalie freinage dû à un problème de contacteur de frein, les feux stop fonctionnent quand j'appuie sur la pédale, mais le BSI voit toujours la pédale enfoncée d'ou l'erreur ( diag fait avec la "valise" ).

 

Si quelqu'un a ça je suis preneur.

 

Merci d'avance.

 

@+

[Diabolo1]

Tu débranches le contacteur de la pédale et tu vois si le défaut est toujours présent, et de là tu en tireras une piste.

 

Diabolo1

[Flyingrock]

Bonjour,

 

Je confirmerai ce soir.

Ce qui m'inquiète c'est que les feux stops s'allument bien, et qu'a l'ohmmètre connecteur débranché j'ai un contact franc.

 

Bon je teste et je te redit.

 

Merci.

 

@+

[Flyingrock]

Bonsoir,

 

J'ai débranché le connecteur, idem le défaut réapparait toujours.

 

Concernant les feux stop je reviens sur ce que j'ai dit hier il me semblait que tout fonctionnait, finalement il n'y a que le feu stop du hayon...ampoules grillées sur les 2 autres, en même temps ça serait vraiment pas de chance.

De plus quand le contacteur de frein est débranché celui-ci s'allume !!!!!! pas très logique.

 

Car si c'est bien comme le schéma que j'ai trouvé, le contacteur de frein,est alimenté d'un coté avec du + 12V et de l'autre ça file à une entrée du BSI.

Comme il n' y a plus contacteur de frein le circuit est ouvert et ça ne devrait pas alimenter le feu.

 

Je mesure les tensions au connecteur sans le contacteur je retrouve bien le +12 V sur une broche et du 7V sur l'autre la par contre c'est pas normal du tout et ça explique pourquoi le capteur est vu comme toujours actionné.

Malheureusement je n'ai aucun schéma interne du BSI mais j'ai l'impression qu'une entrée logique d'un CI, µC, µP s'est envoyée en l'air, du genre résistance de tirage au moins HS, demain je mets une résistance de 10K a la masse et je vois, ce que ça donne.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

@+

[Diabolo1]

Qu'en est-il de l'état des platines des feux arrières, ou des fils alimentant ces platines ?

 

Diabolo1

[Flyingrock]

Bonjour,

 

Je ne sais pas, je vais regarder, j'essaierai aussi en enlevant les fusibles des feux stop pour voir.

Tu penses à un éventuel "retour" ?

[Flyingrock]

Bonsoir,

 

C'est en bonne voie, j'ai enlevé les fusibles pas d'amélioration.

J'ai donc mis une résistance 2.2 k a la masse de façon a faire chuter cette tension de 7V a environ 4V (10 k comme j'avais dit ne faisait chuter que de quelques mV)

A partir de là le feux stop s'est éteint et je n'ai plus eu le message pédale enfoncée sur le Lexia.

J'ai roulé une vingtaine de minute et le défaut n'est pas réapparu alors qu'avant au bout de 3 mn j'avais le défaut.

Demain, contrôle des ampoules et des platines des feux.

 

 

 

@+

[Flyingrock]

Bonsoir,

 

Remplacement des 2 ampoules feux stop, tout refonctionne à nouveau.

 

Cependant si quelqu'un a ce schéma je le veux bien.

 

@+