repertoire des pbs rencontres sur D12

[Invité alain28]

suite a la venue de Rosalie avec une D12 avec 844kkms ( oui 0,844 million de kms) moi j'aimerai bien savoir a part les vidanges ce qui a ete fait dessus...

par la meme occasion le temoignage d'autres.

on va commencer par la D12, afin de pas melanger les genres il faudra ouvrir un sujet par type de motorisation.(meme si certains points sont communs)

 

donc svp que D12 ici.

 

ex moi ayant achete d'occasion la voiture en aout 1992 dans le 82 a peine 30 kkms j'ai commence a avoir l'embrayage qui broutait terrible les petits matins de septembre...

geste commercial de l'agent citroen local, on m' a refait l'embrayage sous garantie (malgre 2ans et demi (avril 90)) merci a lui.

parait qu'il y aurait eu un pb de disque a l'epoque.

nota: le meme symptome a l'air de recommencer tres legerement maintenant....

 

peu apres j'ai eu les tirants de la barre de stabilisation avant qui faisait clonc,clonc...

parait aussi pb de pieces enfin la a ma charge

(idem qd je l'ai remise en service a 136kkms fin 2004 )

 

vers 100 a 110kkms courroie de distribution en juillet 1996 et je pense vers 80kkms chgt des spheres suspension (j'aime bien la douceur)

 

arretee fin 1997 pour choc lateral avant (mise en RSV). faisait tourner le moteur au mieux 1 fois par an.

 

136kkms aout 2004 (prevision remise en etat) pb de fuite gasoil sur joint sur l'axe d'accelerateur de la pompe injection. je pense plutot a un pb d'age que d'usure de l'axe.(pb resolu pour moins de 100 euro, chgt du couvercle en fevrier 2005)

chgt spheres avant + accu (renovation, de la regonflee chez hydrospheres91 )

vidange du circuit hydraulique a 139kkms en janv 2005

avril 2005 courroie de distribution a cause age (9 ans)

 

pour la vidange je serai plutot a faire vers 15kkms bien tasses (enfin je fais plutot de la route que ville) pour le filtre a GO plutot aussi 30 a 40kkms.

je regarde occasionnellement s'il y a de l'eau dans le bas.

(je regrette le temps CX avec bas de bol en verre)

enfin ce satane dectecteur electronique d'eau vraiment aleatoire qui clignote de temps en temps.

156kkms vidange/filtre avec une 15w40 de marque (celle d'avant je crois que j'avais mis semi synthese ou synthese enfin j'ai pas entendu de pb avec les poussoirs de rattrapage de jeu)

peut etre un petit controle injecteur a faire pour voir....mais ca fume pas et 5l au 100.

 

voila donc en gros pas grand chose et que 157kkms.