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XMiste à convertir . . .

kartberard

Par kartberard
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kartberard Débutant(e)

kartberard

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Posté(e)

Bonsoir,

XMiste pour l'instant, je cherche à remplacer mon break XM de 330KKm. Les XM se faisant rare, je lorgne sur les C5 essence et suis à la recherche d'info avant de me lancer dans un achat.

 

Un peu sur moi :

Citroeniste assez fidèle (une seule incartade avec une golf 1 en 1989) :

 

Dyane

BX 19D

CX25D

CX 25TRD turbo

Xantia 1.9TD Break (2 fois)

XM 2.5TD

XM 2.1TD

XM 2.1TD Break

 

En ma possession pour le moment, le break XM qui se fait vieux, une berline XM donneuse d'organes et une CX GTI Turbo 1.

Voili voilou.:coucou:

Anciennes :

Dyane 6 (1ère tuture, 92 000 kms avec :lover:)

CX25D

B2 torpédo 1921 sur châssis type A 3 ouies

CX25TRD turbo 2

BX 1.9D

Xantia 2.1TD break

Xantia 2.1 TD break bis (1 mois avec seulement, défoncée par un hollandais sodomite)

XM2.5TD

CX GTI T1 1985

XM 2.1TD Break

 

Actuelles :

C5 2.0i 16V 08/2002

C5 2.0i 16V 05/2002

C4 1.6 16V 2006

Xsara Picasso 2002 1.8l

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citroenxmrouen Débutant(e)

citroenxmrouen

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Posté(e)

Bonsoir,

 

Pour avoir eu pas mal de citroën ami6, 8 GS, CX XM la C5 est pas mal elle a progresser en finition et qualité bien sur il faut chercher et surtout savoir le modèle que tu veut soit l'ancien modèle en deux phase ou alors le nouveaux C5 tourer. Pour le confort alors oui il faut une hydro

Plus de quarante de citroën pour le confort :sol: tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5
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