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1 ere vidange à 30000 kms???


Invité LOUAZEL

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Invité LOUAZEL
En relisant mon contrat d'entretien , j'ai été surpris de voir que ma prochaine vidange et entretien sur ma C5 phase II 2.0l hdi 138 cv n'était qu'à 30000 kms (soit 28500 kms après la 1ère revision obligatoire) s'agit-il d'une erreur ou devrais -je demander une vidange rapprochée?:biere:
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Exact, ne pas oublier le "ou un an" pour ne pas voir la qualité de l'huile entre autres se dégrader de trop.

En fait, pour la plupart d'entre nous qui font moins de 30000km par an, il va falloir passer à la révision une fois par an : bon anniversaire !

PS : sur ma 1.6Hdi, c'est tous les 20.000km ou un an. Etrange ...

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Invité Yann.ch
Sur ma 2.0 essence aussi. Avant je pensais que l'entretien sévérisé était pour le break, mais étant passé à la berline, je me suis rendu compte que non. J'ai l'impression que les garages suisses préfèrent un périodicité rapprochée...
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Invité K-LOU74

Ben pour moi, je fais ma vidange tous les 10 000 Kms voir moins 7 000 avec changement du filtre à huile. Il faut dire que je roule très peu.entre 1 000 et 3 000 Kms par an .

Par contre je roule un peu plus avec ma 125 TW c'est tellement agréable.....

Je ne te dis pas l'état de l'huile à 30 000 kms, déjà à 10 000 elle est bien noire , ça doit être du caramel qui coule.

Pour preuve, sur un véhicule vidangé souvent comme le mien par exemple, les pièces sous le couvre culasse sont comme neuves, bien brillante. J'ai fait la vidange sur une Twingo à 20 000 Kms , tous le haut moteur était brunâtre et la jauge d'huile recouverte d'huile caramélisée. Pour moi c'est un signe que l'huile malgré quelle soit 100% synthèse ne nettoie déjà plus les pièces moteur, alors pour le reste ????

Il est certain aussi qu'une vidange ne me coute que 40 euros environ avec de l'huile 100% synthèse, alors je ne m'en prive pas. Par contre dans un garage on double voir triple les prix !!!!!!.....

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Invité sweety28

Sur la mienne c'est tous les 30000km aussi, par contre mon huile est toujours translucide (j'ai même du mal a voir le niveau sur la jauge) mais c'est normal car je roule au GPL donc pas de résidu noir dans l'huile

 

@+

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Invité andilo77
Moralité,il faut bien èplucher son manuel d'utilisation,c'est pareil pour les courroies de distribution,c'est 120000kms ou 5 ans en principe,et même en cas de très faible kilométrage,il vaut mieux s'y tenir (et éventuellement changer la pompe à eau,comme sur les xsara par example.)
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