electronique Message répétitif "système antipollution défaillant"

[Invité chenchawan]

Bonjour.

 

J'ai un message "système antipollution défaillant" avec voyant défaut moteur orange qui revient régulièrement et qui disparaît au bout de trois jours au maximum. J'ai remarqué que ce message apparaissait après chaque régénération du FAP (le redémarrage suivant en général) ou juste après avoir fait le plein. Je n'ai pas de perte de puissance et le moteur ne se met pas en mode dégradé. La voiture roule tout à fait normalement. D'ailleurs, il y a deux mois j'ai fait un traitement de nettoyage de l'intérieur du moteur et de ses périphériques car je pensais que ce problème venait d'un encrassement. Ce traitement s'appelle le décalamin'heure. J'ai senti une amélioration de l'accélération et de la reprise. Le message est réapparu. Je suis allé chez un garagiste qui a fait le plein d'additif EOLYS. Le message ne concernait pas le niveau d'additif mais le réservoir d'additif était quand même vide. La semaine suivante le message est réapparu. Il a fait une remise à zéro dans l'ordinateur de bord du niveau de liquide EOLYS et a programmé une régénération forcée du FAP. Mais le message est quand même réapparu une semaine plus tard.

 

De ce que j'ai lu sur les forums, je pense que le problème doit est électronique. Ce doit être un capteur défectueux qui donne des informations erronées ou pas d'information au calculateur concernant le niveau d'additif après chaque régénération du FAP ou après chaque plein car une dose d'additif est injecté dans le réservoir à carburant à chaque plein.

 

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème ? Suis-je sur la bonne voie ? Quelle serait la réparation à faire ? Merci d'avance de vos réponses.

[athos 56]

salut ,il arrive que cela vienne du capteur d'éolys dans ce cas le réservoir ce change ,pas le choix

[Invité chenchawan]

Merci de ta réponse. Je dois retourner à la fin du mois au garage. On verra le verdict.

Pour info, combien coûte ce réservoir ? Est-il possible de récupérer l'additif contenu dans celui défectueux car j'ai payé 129 € sans la main d’œuvre et hors TVA il y a deux semaines. J'ai pas envie de refaire un plein d'additif alors que le message au tableau de bord ne concernait pas le niveau faible d'additif même si le réservoir était presque vide. Ce qui veut dire qu'il fallait privilégier le remplacement du réservoir avant de faire le plein.

[Invité chenchawan]

Il a fallu que je mette un message sur ce forum pour que le message et le témoin au tableau de bord s'affichent de manière permanente. Je suis allé au garage aujourd'hui où l'on m'a effacé le défaut qui était que le débitmètre d'air envoyait des données erronées à l'ordinateur de bord. J'espère que le problème est définitivement réglé.

[Conti60]

Combien de kilomètres?

Quel année?

Vanne egr a été changer?

[Invité chenchawan]

Il n'était pas question de l'EGR dans le diagnostic, il s'agissait juste de données incohérentes ou erronées envoyées par le débitmètre. J'espère que le problème est réglé.