electronique A mon tour l'antidémarrage

[Presko03]

Coucou me revoilou.

Toujours pas en route la Xantia !!

Cette fois c'est l'anti-démarrage qui s'est mis en défaut après avoir rebranché la batterie.( les fameuses leds vert/rouge)

J'ai regardé des tas de posts, mais si j'ai bien compris que le bidule est en défaut, j'ai rien trouvé qui donne vraiment une solution ou du moins qu'est-ce qui provoque ce défaut? La valise donne pas le défaut?

S'il y a un défaut, on doit pouvoir l'identifier et le resoudre.

Ca peut avoir été provoqué par le décallage de distri? (maintenant recallée)

Le câble EPIC, ja l'ai refait et le moteur a tourné ensuite correctement.

 

Il doit quand meme bien y avoir une autre solution que de remorquer la titine sur 30km pour l'emmener chez Citron?

 

Je cherche pas à craquer le code, juste à pouvoir le rentrer !

Y a obligatoirement un truc, à la valise ou un bidouilleur en électronique.

Déjà que je détestait les bagnoles électroniques, ça me renforce dans mes convictions !!!!

L'électronique ça devrait être exclusivement réservé à la gestion de l'injection. NA !

[Presko03]

Et j'ai ma contre-visite avant le 29/02, tout était prêt mais je commence à croire à la malédiction !!

[grostoto]

salut

 

led rouge et verte à la mise du contact (avant saisi de code), c'est en général un pb electrique:

- contacteur de choc

- relais double

- faisceau de pompe

[tchris]

J'ajouterai :

- prise du calculateur

- fusible coté moteur

[Presko03]

Le contacteur de chocs, c'est le machin dans le coin du capot derrière l'amorto droit il me semble?

 

Comment on peut le tester ? Quel signal il renvoie normalement ?

Aucun risque pour les airbags ??

[Presko03]

J'ajouterai :

- prise du calculateur

- fusible coté moteur

 

Prises toutes ok

Fusibles tous ok.

Le contact de choc est passant.

Le câble de la pompe est refait et validé.

Reste ce fameux relais que je ne sais comment tester, j'ai testé les diodes dedans, elles semblent bonnes (les deux testables), les pontages sont bons, mais le fonctionnement, cà . . . ????

Juste trouvé une cosse oxydée dans la fiche calculo inj. (la 1ère au centre côté phare), mais après nettoyage, pas mieux.

 

Si on met la valise, ça me dira pas ce qui cloche ???

[grostoto]

salut

 

je crains que non, la valise ne devrait pas communiquer si l'antidemarrage n'est pas ouvert.

 

les fusibles ont été contrôlé aussi (coté moteur, et coté habitacle) ?

[Presko03]

Bon, en gros si je comprends bien j'ai une bagnole dont je ne peux rien faire. Super !! :mur: :mur:

 

Et si je l'amène chez Citron, ils feront quoi? à part une facture??

[grostoto]

rien:

- le calculo n'est plus dispo (ni beaucoup de pièces)

- l'heure de recherche doit ètre autours de 100e... au bout de 5h, c'est le prix de la bagnole...

 

 

----> nous avons de très belles occasions dans le showroom..

[tchris]

A vérifier aussi les prises dans les ailes (G et D).

Pour le relais double le plus simple est d'en prendre un à la casse.

[Presko03]

ca y est, j'ai avancé :

J'ai trouvé une valeur foireuse dans mon capteur de position de rotor de pompe: 4100 ohm au lieu de 100 maxi.

ça peut provoquer la mise en défaut de l'anti démarrage ça ??