premier Hic...

[Invité DM]

Bonjour,

 

Eh bien voilà, voiture neuve et déjà des pbmes..

Ce matin elle n'a pas voulu démarrer. Comme si le carburant n'arrivait pas ou l'antidémarrage était bloqué.

Verdict peut-être demain matin..

[Invité fredot]

 

bizarre ton problème

finalement t'as fait quoi ?

[Invité DM]

Hier j'avais dépoussiéré le filtre à air et à pollen.

J'ai bien fait attention à tout et fait un démarrage après l'"intervention". Pas de problème.

Ce matin ca démarre presque bien puis un bruit particulier quand on tourne la clé. Et même un petit sifflement électronique...

Ca sent le souffre mais ca doit venir des bougies qui s'allument dans le vide.

Demain la concession doit venir voir.. Je vous raconterai..

 

Une idée ?

[Invité d31]

Aucune idée, mais beaucoup d'inquiétude.

Grace à ce forum, on peut se faire une idée des causes et solutions

des différents problèmes pouvant survenir sur un modéle donné.

Ce qui pourrait être fait, c'est aussi un classement des différentes succursalles

du chevron afin d'établir un palmarés et un trophée de la meilleure en fin d'année....

Je reste à l'écoute......

[Invité SebiWan]

Hier j'avais dépoussiéré le filtre à air et à pollen.

 

Faudrait qu'on m'explique cette manie de nettoyer ces filtres

Vous roulez tous dans le désert, ou bien

D'autant sur une voiture neuve, ama, ca fait plus de mal que de bien

 

Mon filtre à air, au bout de 12700kms, était très correct. Juste le filtre devant l'accordéon de papier un peu gris, c'est tout.

[Invité DM]

Mon filtre à air était déjà bien noirci sur un coté (bouchons sur l'A1 quotidien, ville).

Mais bon c'est parfois psychologique..

 

Sinon ce matin le mécano a pu redémarrer la voiture en réinitialisant simplement par débranchement de la batterie (chose à laquelle je pensais mais que je ne voulais pas faire sous garantie). Il a un doute donc la voiture passe au banc aujourd'hui.

[Invité Crys]

Hier j'avais dépoussiéré le filtre à air et à pollen.

Faudrait qu'on m'explique cette manie de nettoyer ces filtres

Vous roulez tous dans le désert, ou bien

D'autant sur une voiture neuve, ama, ca fait plus de mal que de bien

 

+1

Je crois qu'il ne faut pas 'psychoter' au niveau des filtres à air. Les entretenir et les vérifier est tout a fait normal, mais le faire trop souvent, n'est pas non plus utile...

 

[Invité fredot]

Sinon ce matin le mécano a pu redémarrer la voiture en réinitialisant simplement par débranchement de la batterie (chose à laquelle je pensais mais que je ne voulais pas faire sous garantie). Il a un doute donc la voiture passe au banc aujourd'hui.

 

Je discutais l'autre fois avec le Chef d'atelier de la concession d'à côté de chez moi et me disait qu'il n'y avait rien de pire que d'avoir d'autre solution de devoir débrancher/rebrancher la batterie.

Pour eux ca signifie qu'il y a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire.

 

Il m'a avoué que la pluaprt des interventions de l'assistance 24/24 se révélaient être limitées à débrancher pui srebrancher la batterie.

 

Tu habites et travailles où DM ? Car il m'a parlé d'un autre problème qui pourrait t'aider à comprendre ton pb

 

D'ailleurs quel est ton ressenti par rapport à cette réparation ? Ont-ils emmené ta C3 sur plateau à la concession pour la passer au diag ou autre ???

[Invité DM]

Je discutais l'autre fois avec le Chef d'atelier de la concession d'à côté de chez moi et me disait qu'il n'y avait rien de pire que d'avoir d'autre solution de devoir débrancher/rebrancher la batterie.

Pour eux ca signifie qu'il y a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire.

:( pas cool

 

Tu habites et travailles où DM ? Car il m'a parlé d'un autre problème qui pourrait t'aider à comprendre ton pb

 

J'habite Arras (62) et je travaille sur Lille (pas cette semaine, je suis tout nouveau fonctionnaire de l'éducation nationnale... (mais il faut accepter le salaire ))

 

D'ailleurs quel est ton ressenti par rapport à cette réparation ? Ont-ils emmené ta C3 sur plateau à la concession pour la passer au diag ou autre ???

 

Verdict ce soir 17h30...

La C3 ayant démarrée elle est partie sur ses roues au garage pour passer un diag.

 

Vala

david

[Invité DM]

Bon et bien pas grand chose à dire...

Pour des raisons trop longues à expliquer ce n'est pas moi qui suis allé chercher la voiture mais une amie qui ne s'y connait pas beaucoup.

Citroen lui a dit qu'il n'y aurait plus de problème et parlé de surcharge du circuit électronique :l

S'il y avait de nouveau un problème similaire il suffit de débrancher la batterie...

 

Sinon elle semble bien fonctionner..

[Invité jyt]

C'est surement pas grand chose, mais cela va se reproduire, ça c'est sur, le problème chez citron c'est le sav, on sait quand cela commence on sait pas quand cela finira. Au fait Fredo tu ne revends ta C3 maintenant qu'elle roule à peu prés bien. Si cela se reproduit DM, n'attends pas d'autres problèmes revends la, et puis t'en rachèteras une en Janvier, ce sera le nouveau modèle, elle sera peut être mieux finie, mais le sav sera toujours citron c'est cela qui craint ...

[Invité DM]

En Janvier elle devrait être mieux fini mais peser 80 kg de plus... Ca ne me plait guère car je recherche un minimum de nervosité..

De plus je vais faire la monte GPL en Janvier, je ne pourrais pas attendre beaucoup plus longtemps.

A cause de l'installation GPL je risque de perdre certaines garanties (garantie moteur reprise par l'installateur GPL), c'est une des raisons pour laquelle j'ai attendu pour monter le GPL. Cela permet de voir et éventuellement corriger des défauts de fabrication. Elle a actuellement 8600 km.

[Invité Bebert64]

Moi aussi l'autre jour l'anti demarrage c mis en route :rocketwhore:

le demareur tourne mais pas de d'injection (deplus quand tu demare ça fait un bip long)

donc la solution de citron :

tu enleve le contact et tu verrouille les portes (par telecomande)

tu attends 2 mintute que tous se coupe (relai & cie).

puis c bon tu peut demmaré.

si cela ce reproduit ils vont entendre parlé du pays

sinon j'aime mon C3