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calage et perte d'accélération à froid


Sarouman

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je vous aurais bien mis des photos mais je sais pas trop comment on fait

 

cela dit, avec mon beau-frere nous avons changé les deux joints de cette piece avec la molette blanche en bas du bocal (il a voulu tout demonter) donc ca ete beaucoup plus simple que sur les tutos

 

le joint le plus épais (et le plus interrieur au bocal) avait vraiement une forme et un diametre different du neuf (commandé sur le lien ebay)

 

l'autre semblait legerement applati

 

en revenche j'ai ete surpris ca avait l'air relativement propre

 

Nous avons trouvé dans la piece en question un ressort et une donc une sorte de piston qui semblait figée

 

Est ce normal?

 

au fond du bocal il y avait aussi une sorte de petite pastille (qui limite un orifice peut etre) il semble que cette pastille plastique avait une petite excroissance sur son dessus qui est cassée mais semble pas jouer un grand role

 

la poire en revenche ne me semble toujours pas dure mais au bout d'un moment on dirait qu'elle reste legerement compresser et revient tres tres lentement à sa forme d'origine

 

y a t'il toujours une prise d'air? est ce le clapet anti-retour de la poire? (qui semble en bon etat pourtant)

 

au centre il y a aussi pleins de toutes petites durites qui viennent s’enfiler dans un cylindre en plastique (peut etre deux fois deux de chaque coté) l'une se déboitait légèrement nous l'avons renfilée mais y a t'il a surveiller de ce coté?

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