emplacement relais double berlingo

[Invité zoberli]

Bonjour,

 

je suis à la recherche du relais double ( problème de démarrage => suspicion pompe à essence mais avant de tout démonter, je veux contrôler le relais double) pour un berlingo familial 1.4i de 2005.

 

Une bonne âme pour m'aider ?

 

A votre bon coeur...

Et surtout merci d'avance et une bonne année sur les routes

Modifié le 19 janvier 2016 par zoberli
cas réglé

[aramaz]

salut,

le relais double se trouve dans le BSM ,donc indémontable

[Invité zoberli]

Salut aramaz,

 

 

Merci pour cette réponse mais c'est pas cool ce que tu m'annonce là...

 

statistiquement, il y a plus de chance que ce soit la pompe à essence qui sont morte que le BSM ?

 

Salutations

[Invité zoberli]

La question que je me pose actuellement est de savoir s'il existe une trappe quelque part afin d'éviter le démontage du réservoir pour accéder à la pompe à essence ? Merci pour votre aide.

[aramaz]

Sans doute sous la banquette passagers arrière ,côté droit

[Invité zoberli]

malheureusement pas de trappe sous les sièges passagers arrières, j'ai même tâté sur le flanc avant entre les sièges et le "pose pied" des passagers arrières sans succès. Je vais m'organiser pour avoir le lift à mon cousin lundi, une vue de dessous sera bénéfique. Affaire à suivre.

[BORA BORA]

Et non pas de trappe donnant accès à la pompe immergée.

Par contre il me semble que pas tous les Berlingo ont une pompe dans le réservoir.

[Invité zoberli]

Merci Bora Bora pour ta réponse,

 

Dans l'hypothèse où la pompe ne se trouverait pas dans le réservoir, où pourrait elle donc bien se cacher ?

 

En regardant le filtre essence situé sur le flanc du réservoir, on constate que les tuyaux se dirigent sur le haut du réservoir (sur l'image à droite) et à l'avant du véhicule (sur l'image à gauche).

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_50369120160115100133.jpg

[jlmax3]

je pense que hormis les 2.0hdi en siemens et peut être les 1.6hdi,les autres berlingo ont la pompe dans le réservoir,a la mise sous contact on devrait l'entendre ,non?

[Invité zoberli]

justement, à la mise sous contact, pas un seul bruit, silence de mort ! Ça sent de plus en plus la pompe à essence en panne. La suite demain, j'espère. Avec un petit reportage photo si tout se passe bien.

[jlmax3]

sinon,si tu peux débrancher l'arrivée d'essence,tu auras vite vu si c'est ça;)

[Invité zoberli]

Bonjour,

 

c'était bien la pompe à essence. En la branchant en direct sur le chargeur de batterie, elle tournait mais dès qu'elle était montée correctement, elle ne fonctionnait plus. Pour finir, on a adapté une pompe de 306 GTI, testé et remonté le tout, ça à l'air de fonctionner pour l'instant. J'ai quelques photos de je joindrais prochainement.

Merci pour votre aide.

[Invité zoberli]

Comme promis, voici quelques photos, mais sans grand intérêt je le crains...

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_55002520160118221355.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_77914620160118221416.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_58597520160118221426.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_67785320160118221431.jpg

[jlmax3]

C'est déjà bien,merci du retour