moteur crépine turbo

[moimeme936]

Bon décidément cet fin d'année sa n'arrête pas avec le souci de fap, viens ce rajouter un souci d'injecteur

J'ai repéré une fuite sur l'injecteur le plus à gauche (côté passager) donc je me suis décidé à changé les joints pour évité le pire! Je voudrais également vérifié la crepine, voir son état car si la fuite de l'injecteur est passé jusqu'à la crepine sa risque la casse

J'ai vu la photo de la crepine donc je vois à quoi elle ressemble, mais je ne sais pas du tout ou elle est placé, et vérifié le tamis aussi tant cas faire

Si quelqu'un sait où ce trouve tout sa

[Diabolo1]

Sur les DV6, la crépine est dans le tuyau de graissage le plus bas, celle où l'accès est difficile sans tout démonter.

 

Diabolo1

[moimeme936]

Sur les DV6, la crépine est dans le tuyau de graissage le plus bas, celle où l'accès est difficile sans tout démonter.

 

Diabolo1

 

Dans le carter d'huile ?

[Diabolo1]

Pas dans le carter d'huile, sur le bloc moteur !

Pour le turbo, le tuyau du haut est le retour d'huile, celui en-dessous est l'arrivée d'huile.

 

Diabolo1

[jean-marie2609]

Bonjour , il faut partir du tuyau sur le dessus du turbo et descendre vers le bloc moteur celui-ci est fixé avec des vis a tête Allen , le filtre ce trouve dans la visse creuse du bas (petit tamis métallique ) l'axés est difficile , dans mon cas après mon problème de joint ,j'ai du faire une rectification du siège qui était creusé ,remplacé par des joint spéciaux après rectification épaisseur 2mm ,j'ai fait un nettoyage monteur avec un nettoyant vendu dans le commerce et 2 vidanges après 15min de fonctionnement pour nettoyer le moteur ,j'ai aussi démonté complètement mon turbo il y a des passage d'huile qui font a peine 1mm de diamètre ,il y avais de l'huile séchée sur l'axe qui fait office de bosselure donc pas de roulement a bille .

jean-marie