problème Soucis chauffage habitacle + sonde d'eau + ralenti élevé

[Der Meister54]

Bonsoir à tous, voici quelques petits soucis que j'ai sur ma XM.

 

- Je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle, pourtant le radiateur est chaud les durites aussi et le radiateur de chauffage aussi mais aucun chauffage dans la voiture, de quoi cela peux venir avec l'hiver qui approche.

 

- Elle monte très difficilement en température pas + de 70 degrés et je dois la maintenant accéléré pour quelle monte 90 degrés. Calorstat HS ?

 

- A froid son ralenti est de 950/1000 tours minute, en roulant pour aller au boulot donc environ 30/35 kilomètres et qu'elle commence à monter en température son ralenti passe a 1250. De quoi cela peux venir ?

 

- Je ne trouve pas la sonde d'eau sur le moteur si vous savez où cela se trouve j'en serais ravi merci

 

Voiture : Citroën XM 2.0 130 cv injection de 1990

[xmparis74]

Bonsoir à tous, voici quelques petits soucis que j'ai sur ma XM.

 

- Je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle, pourtant le radiateur est chaud les durites aussi et le radiateur de chauffage aussi mais aucun chauffage dans la voiture, de quoi cela peux venir avec l'hiver qui approche.

Le ventilateur de chauffage fonctionne? platine commande de chauffage manuelle ou automatique?

- Elle monte très difficilement en température pas + de 70 degrés et je dois la maintenant accéléré pour quelle monte 90 degrés. Calorstat HS ?

Par chance, le calorstat est bloqué ouvert,il est accessible sans rien démonté

- A froid son ralenti est de 950/1000 tours minute, en roulant pour aller au boulot donc environ 30/35 kilomètres et qu'elle commence à monter en température son ralenti passe a 1250. De quoi cela peux venir ?

 

- Je ne trouve pas la sonde d'eau sur le moteur si vous savez où cela se trouve j'en serais ravi

les sondes sont derrière le bloc moteur vers l'allumeur,

 

merci

 

Voiture : Citroën XM 2.0 130 cv injection de 1990

 

Réponse en bleu

[Der Meister54]

Commande manuelle pas de climatisation dessus, avant j'avais du chauffage et 2 jours après plus rien.

 

Donc pour atteindre les sondes, je dois passer par en dessous ? car par dessus pas d'accès. ??

[xmparis74]

La ventilation de chauffage fonctionne?

 

Les sondes sont accessible par dessus, vers le bac LHM.

[Der Meister54]

Oui le ventilateur fonctionne parfaitement, mais rien n'arrive dans la voiture :(

[xmparis74]

Le ventilateur fonctionne, l'air est froide ou il n'y a pas d'air?

 

La grille à l'extérieur sur la baie de pare prise n'est-elle pas obturée par de sfeuilles ou autres cochonnerie?

Une photo de la platine de commande de chauffage? Il y a un servomoteur de mixage ou câble au dessus de la pédale d'accélérateur, fait-y-il du bruit avec seulement le contact mis et changement de la T°C avec le bouton?

 

Il y a des tutos sur le forum concernant le volet de mixage.

[athos 56]

salut,

peut être comme sur la passat a mon fils ,la durite est chaude ,et après l'anti- retour froide ,moi je l'avais percée ,et plus de souci .regarde ,ont ne sait jamais cdlt

[Der Meister54]

Le ventilateur fonctionne, l'air est froide ou il n'y a pas d'air?

 

La grille à l'extérieur sur la baie de pare prise n'est-elle pas obturée par de sfeuilles ou autres cochonnerie?

Une photo de la platine de commande de chauffage? Il y a un servomoteur de mixage ou câble au dessus de la pédale d'accélérateur, fait-y-il du bruit avec seulement le contact mis et changement de la T°C avec le bouton?

 

Il y a des tutos sur le forum concernant le volet de mixage.

 

L'air est froid, je voulais nettoyer la baie de pare brise mais je ne sais pas comment démonter le plastique j'ai peur de tout casser.

 

Je n'ai pas de photo mais je peux faire sa quand je pourrais pas avant le week-end, Je n'entends pas de bruit de moteur, l'ami qui l'avait m'avait parlé du micro moteur qui pourrait être défaillant.

[Der Meister54]

Personne peux m'eclairer pour mon ralenti élevé ?