Inquiétudes, bruit suspect TDB

[Invité DM]

Hello,

 

J'ai un bruit comme un grésillement, qui ne se manifeste qu'une fois le moteur en route.

Il se situe au niveau du bouton d'alarme de survitesse et juste en dessous au niveau de l'ouverture.

Quelqu'un aurait-il une idée ?

Qu'y a t-il dans le tableau de bord précisemment à cet endroit ?

Pour l'instant rien ne semble disfonctionner..

 

Merci !

David M.

 

70000 km déjà avec ma C3..

[Invité DM]

Up !

Aucun avis, précision ?

[Invité fffff]

Je crois connaitre quelqu'un qui m'a parlé du changement d'un faisceau sur le bouton de signalisation de sur-vitesse -mais c'était sur une C2. Tu peux peut être chercher dans cette direction. (ou demander à citroen si cela est un pb connu)

 

à part ce sujet : je vois que tu es équipé GPL : es tu content de cette installation ? Peux tu nous en dire plus (suis intéressé par les carburants 'alternatifs')

[Invité rominet]

A cet endroit la si tu as la clim auto, il y a (dans le carré vert) un petit ventilateur chargé

d'aspirer l'air intérieur pour mesurer la température.

 

http://www.at.usenet-fr.net/c3clim.jpeg

 

Sur la photo on voit bien qu'a gauche c'est fermé, et qu'a droite il y a un "trou".

 

Le manuel de la voiture dit de ne pas l'obstruer, j'ai déja entendu parler de problèmes

de bruit avec ce petit ventilateur.

 

Si tu arrêtes completement la clim (ventialteur à 0,

afficheur éteint), je pense qu'il est stopéé aussi, il faut essayer.

[Invité leith]

Théoriquement c'est une sonde de tempèrature, je ne croit pas qu'il y ait un ventilateur (aussi petit soit-il)

[Invité DM]

Je crois connaitre quelqu'un qui m'a parlé du changement d'un faisceau sur le bouton de signalisation de sur-vitesse -mais c'était sur une C2. Tu peux peut être chercher dans cette direction. (ou demander à citroen si cela est un pb connu)

 

à part ce sujet : je vois que tu es équipé GPL : es tu content de cette installation ? Peux tu nous en dire plus (suis intéressé par les carburants 'alternatifs')

 

Installation AG, TRES satisfait, conso 8 l/100 km de GPL sur mon trajet quotidien (sur 1.6 16v). Je fais mon plein en belgique très régulièrement (0.37€/l).

Aucun problème lié à l'installation par elle même, seul soucis du à un mauvais boulot d'un des ouvrier de l'installateur, problème réglé.

[Invité DM]

A cet endroit la si tu as la clim auto, il y a (dans le carré vert) un petit ventilateur chargé

d'aspirer l'air intérieur pour mesurer la température.

 

http://www.at.usenet-fr.net/c3clim.jpeg

 

Sur la photo on voit bien qu'a gauche c'est fermé, et qu'a droite il y a un "trou".

 

Le manuel de la voiture dit de ne pas l'obstruer, j'ai déja entendu parler de problèmes

de bruit avec ce petit ventilateur.

 

Si tu arrêtes completement la clim (ventialteur à 0,

afficheur éteint), je pense qu'il est stopéé aussi, il faut essayer.

 

Le bruit est là même quand la clim est éteinte.

Par contre je constate une inefficacité de la clim (on dirait qu'il détecte toujours une température inférieure à la température réelle, d'où un manque d'efficacité ou il faut que je demande 20 pour avoir 25...).

 

Cette partie est-elle facilement accessible ?

[Invité leith]

je pense que ui, il suffit de retirer le tiroir sous le poste radio. tu tire d'un coté (droite ou gauche ) puis de l'autre

[Invité DM]

Bon j'ai regardé rapidement ce midi.

C'est hyper facile à démonter, pas besoin de retirer le tiroir, du vrai lego...

Cette sonde est particulière, elle a effectivement une sorte de ventilateur à pales droites, je pense que c'est pour brasser l'air et améliorer la mesure de température de l'habitacle.

C'est bien lui qui fait du bruit. Je vais donc voir de plus prêt dès que j'aurais du temps, en tout cas rien de grave, et au pire je n'aurais que la pièce à payer, le changement semble facile (tout est clipsé).

[Invité leith]

ca doit etre pour cela qu'elle te donne une temp fausse