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clim toujours actif au demarrage


Invité zebulon75

Messages recommandés


Salut,

 

Sur une clim automatique, en mode auto, plus la différence entre la température intérieure et la température désirée est importante plus la ventilation sera elle aussi importante. Le seul moyen de réduire la ventilation est alors d'augmenter la température désirée (30°C maxi) afin de réduire l'écart avec la température intérieure.

Sinon, il faut passer en manuel et sélectionner une vitesse de ventilation basse (voir la notice de la voiture).

 

À plus

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oui c'est vraie les clim auto c'est très chiant pour cela

a chaque fois d'es que je démarre la voiture j'entend le compresseur clim embrayer et je saute sur le bouton pour éteindre.

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Invité zebulon75
ha ok donc c est pas possible de ne plus l avoir au démarrage, c est sur que c est pas super pratique , le seul avantage c est que la clim fonctionne tout le temps et c est mieux que de jamais la mètre !!
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  • 2 semaines après...

Bonjour,

 

Vu qu'il y a la "mémorisation" de la température sélectionnée avant l'arrêt du véhicule, est-ce que la clim se remet en marche automatiquement à chaque démarrage ou bien est-ce qu'il y a une prise en compte de la température ambiante ?

 

Je n'ai pas fait attention mais j'ai l'impression que la clim peut se rallumer ou pas au démarrage, avec le choix "Auto" comme mode de fonctionnement.

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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Bonjour,

 

Une piste possible que j'ai lue dans une documentation technique 15 octobre 1990 concernant uniquement la clim auto, on parle donc des Xm phase I, donc l'application pour les phase II est sous réserve d'absence de changement.

On peut lire:

 

"La température est à la charge de l'utilisateur, elle est de 22°C à la 1ère mise en service. Elle peut être modulée à l'aide des touches et reste affichée en permanence. Après coupure du contact, la température mémorisée est celle précédemment affichée sauf si entre-temps (24h environ), la température extérieur a changé de plus de 10°C."

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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