question Emplacement de clignotant différent si présence de Xénon, pourquoi ?

[Invité thony]

Bonjour à tous,

 

Tout est dans le titre, j'ai remarqué que les clignotants avants ne sont pas placés du tout au même endroit sur les C4 équipées de Feux Xénon et sur les C4 équipées de Feux Halogènes.

 

Il y a bien la présence de cette "virgule" orange contenant le clignotant sur la version halogène, qui est grise sur le version Xénon, que je mets sur le compte d'une volonté de différence de style. Mais les ingénieurs auraient très bien pu mettre une ampoule orange, même dans la version xénon, avec "virgule" grise.

 

Alors pourquoi avoir carrément changé le dessin intérieur du feu et la place du clignotant ?

 

Vous vous êtes déjà posés la questions ? Peut-être que quelqu'un a une idée ?

 

Merci

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_617047phare2.jpg

La version "Xénon"

 

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_113978autow266.jpg

La version "Halogène"

[Batgas]

Bonjour,

Il faut demander aux ingénieurs et designers PSA! :PP

 

Mais les ingénieurs auraient très bien pu mettre une ampoule orange, même dans la version xénon, avec "virgule" grise

Il faut peut-être se poser la question dans l'autre sens...

Sur la version halogène, le choix a été fait de mettre 2 ampoules distinctes pour le code (H7) et le phare (H1)... il aurait aussi été possible de ne mettre qu'une H4... sans doute que l'éclairage est meilleur ainsi (?)...

Sur la version xénon, l'ampoule à décharge D1S sert à la fois de code et de phare ("bi-fonction")... il y avait donc une "place libérée" (celle du phare H1) coté intérieur de l'optique au-dessus du feu de jour... quoi y mettre!? Telle est la question... => le clignotant pardi!

 

Et comme tu dis, ça différencie d'avantage le style des deux types d'optique...

J'avoue que je préfère la virgule en noir que ce trop visible clignotant orange...

Le restylage a réglé le "souci" des versions halogène... avec la virgule LED... bien plus classe (à mon goût)!

[Invité thony]

C'est vrai !

 

Moi aussi je préfère le look du feu Xénon, avec la virgule grise, ça fait quand même plus classe ! Mais là aussi il y a une place libre, car aucune ampoule dans la virgule !

Aaah ils auraient dû y mettre un bandeau LED de feux de jours :P

 

Mais c'est étonnant qu'il n'y aient pas laissé le clignotant, bien que laissant la virgule en gris, non ?

[Bob74]

...Sur la version halogène, le choix a été fait de mettre 2 ampoules distinctes pour le code (H7) et le phare (H1)... il aurait aussi été possible de ne mettre qu'une H4... sans doute que l'éclairage est meilleur ainsi (?)...

Bonjour.

Il me semble que sur la version halogène,le fait d'avoir 2 ampoules distinctes (H1 + H7) permet, en feux de route d'avoir un meilleur éclairage car alors les 2 ampoules sont éclairées en même temps, ce qui n'est pas possibles avec une H4.

 

Par contre, pour revenir à la question initiale, je ne vois effectivement pas la raison de n'avoir pas utilisé l'emplacement "orange" devenu "gris" sur xénons. Je suppose qu'il était bien facile de mettre des ampoules "orange silver" ou mieux, des leds.

[ZZZzzz]

Ma théorie est que cette virgule était destinée, dans un premier temps, à accueillir une signature optique à LED dispo uniquement sur les versions "haut de gamme". Sauf qu'il en a finalement été décidé autrement (peut-être pour laisser ainsi à la DS4 l'exclusivité de la signature lumineuse).

C'est fort dommage qu'une voiture sortie fin 2010 ne propose pas de signature optique à LEDs :-/ surtout quand l'optique "haut de gamme" semble avoir été designée pour. Ca l'est encore plus quand le restyling fait le choix incongrue (qui a dit "économique ?") de ne la proposer que sur les feux halogènes sans changer la version haut de gamme.

[Bob74]

Je ne pense pas.

 

La signature en "virgule" est faite pour les clignotants et non les feux de jour.

 

D'ailleurs, les DS4 ont, à l'avant, les mêmes blocs optiques que nos C4 II.

De ce fait, il n'y avait pas concurrence entre les 2 voitures.

 

Dès lors, il était donc possible de mettre, soit des led, soit des ampoules normales "orangées", que l'on aurait pu remplacer par des silvervision.

 

Personnellement, entre C4II et DS4, je ne vois pas une grande différence de gamme, si ce n'est que DS4 a quelques accessoires supplémentaires sur certains modèles (pédalier + repose pieds alu) et en options des finitions supérieures (full cuir dont sièges avant bracelet)...

...qui auraient pu se trouver sur les C4.

[titi91]

Pour ce qui est de la version avec xenon j'ai croisé une C4 II avec comme pour emplacement virgules des clignotants des feux de jours a led

[titi91]

http://http://img94.xooimage.com/files/1/a/a/t2.cmzxehaxxxxxxxx_-31397285-3ca075a.jpg

Ce type d'optique a de la bouille.

Modifié le 27 mai 2015 par titi91
A supprimé le lien ne fonctionne pas

[titi91]

http://img15.hostingpics.net/pics/794567t2cmzxehaxxxxxxxx313972853ca075a.jpg

[Batgas]

Pour ce qui est de la version avec xenon j'ai croisé une C4 II avec comme pour emplacement virgules des clignotants des feux de jours a led

C'est que ce n'était pas un version xénon mais une halogène "restylée"! :PP

[titi91]

Lol ok j'ai pas bien vu quand tu croise une voiture ta pas le temps de maté.

[Bob74]

Bizarre le feu que tu nous montre sur la photo !

 

On dirait un feu xenon mais avec les led, ce ne peut être celui d'une C4 II.

[Batgas]

Bonjour,

Il s'agit d'un "tuning" sur optique xénon de C5(X7)...

 

A voir ici...

[ZZZzzz]

Je ne pense pas.

 

La signature en "virgule" est faite pour les clignotants et non les feux de jour.

 

D'ailleurs, les DS4 ont, à l'avant, les mêmes blocs optiques que nos C4 II.

De ce fait, il n'y avait pas concurrence entre les 2 voitures.

 

Dès lors, il était donc possible de mettre, soit des led, soit des ampoules normales "orangées", que l'on aurait pu remplacer par des silvervision.

 

Personnellement, entre C4II et DS4, je ne vois pas une grande différence de gamme, si ce n'est que DS4 a quelques accessoires supplémentaires sur certains modèles (pédalier + repose pieds alu) et en options des finitions supérieures (full cuir dont sièges avant bracelet)...

...qui auraient pu se trouver sur les C4.

 

Je n'ai pas bien compris ce que tu entends par "la signature en virgule est faite pour les clignotants" car que je sache il n'y a rien dans ces virgules sur les feux xénons... Et le fait que l'optique soir partagée avec la ds4 fait que justement, si leds il y avait sur c4 cela aurait été les mêmes sur ds4 (perso je vois mal laisser vide d'un côté et mettre les leds de l'autre car dans ce cas tout le monde rajouterai les "leds" sur c4).

 

Enfin ce n'est qu'une théorie et au final a moins d'avoir fait partie de l'équipe de "développement" de ces optiques il n'y a pas de moyen de savoir pourquoi ils ont laissé cette "virgule désespérément vide".

 

Après je te rejoins sur le fait que la ds4 et la c4 ne sont pas assez différentes, notamment à l'intérieur (par contre l'extérieur la ds4 est bien plus jolie "du cul")

[FfloO29]

Bonjour,

 

Pour revenir à la virgule orange des versions halogène savez-vous s'il est possible de la remplacer par une virgule grise ? ou du moins d'y accéder pour éventuellement la peindre ?

 

Merci

[Bob74]

Je n'ai pas bien compris ce que tu entends par "la signature en virgule est faite pour les clignotants" car que je sache il n'y a rien dans ces virgules sur les feux xénons...

 

Bonjour,

Je parlais effectivement des optiques halogènes et non des Xenons.