freins / abs freinage

[Invité mido_50]

bonsoir

je me suis inscrit sur le forum aujourd’hui et jai amener de bricolage !

svp jai voulu changer mes plaquette du frein sur ma C5 en repoussent sur le piston jai déchirer le cache poussière et jai commander 1 sur internet je les eu mais sont pas identique sont comme sa oO 1 plus grand que l'autre !!!

ma questions est ce que sa cé normal ou pas !!

merci a vous

[D-lyne]

On pourrait avoir plus de détails (Modèle & motorisation) sur ta voiture & ou sur quelle site sur l'a acheté ?

 

Montre nous ton cache poussière en photo !

[pals]

Bonjour, ce qui n'est pas normal, c'est de poster un message dans un français aussi approximatif.

Merci de bien vouloir l'éditer pour le remettre en français sinon, conformément à notre charte, je me verrai dans l'obligation de le supprimer...

[Invité mido_50]

On pourrait avoir plus de détails (Modèle & motorisation) sur ta voiture & ou sur quelle site sur l'a acheté ?

 

Montre nous ton cache poussière en photo !

 

 

merci lyne pour votre réponse voila la photo :

est ma voiture c une 110 CV 2001 diésel

[aramaz]

salut,c'est quoi ce charabia ?la politesse c'est d'écrire à peu près correctement pour être compris de tous !

[citroenxmrouen]

Bonjour Pals,

 

Bienvenue sur le forum une présentation serait la bienvenue aussi, car la tu rentre dans le vif du sujet et en plus sans grands renseignements sur le type de C5

[D-lyne]

Salut Mido_50,

 

Essai de me monter avec ce cache poussière ... Si ça ne tiens pas, repasse une commande mais ailleurs.

 

Bonne chance !

[Invité mido_50]

merci pour conseil

mais svp est ce que je peux le posé sans enlever le piston !!

[D-lyne]

Malheureusement, tu dois enlever le piston pour pouvoir posé ton cache poussière.

Il n'est pas recommandé de sortir le piston, tu risques d'endommager le joint carré au remontage, et de faire entrer des saloperies dans la chambre hydraulique (risque de blocage du piston).

 

Mais comme tu n'as pas le choix, voici la marche à suivre :

Il faut sortir le piston par le purgeur et avec un compresseur, tu fais attention car il sort comme un coup de fusil, ensuite une fois enlever, tu dois enlever le joint sur piston et matrice et ensuite bien nettoyé, remettre le joint sur piston et au fond de la matrice et pour le joint anti poussiere il y a une gorge prevue pour la mettre et remettre le piston simplement dessus a la main et en mettant un peu de graisse qui est fournit avec le "nécessaire réparation étrier"

 

Si tu te sens pas le faire, direction le garage!

Bonne chance !

 

Cordialement.