Courroie d'accessoire sautille + Bruit claquement Poulie Alternateur

[Maxdu11RNY]

Bonjour,

Depuis 2-3 jours, sur ma AX 1.4D CABAN de 1992, j'entends un bruit de claquement venant du côté avant droit de la voiture, comme j'avais dépassé la révision de 2000km, je me suis dit "ça vient peut-être de là", révision faite : "filtre à air + filtre à gazole + filtre à huile + vidange", rien n'a changé, je décide de glisser ma tête sous la courroie de l'alternateur et le bruit vient donc bien de là, mais au niveau de la "poulie" de l'alternateur. Je me suis également aperçu que la courroie tremblait et sautillait (à peine).

Auparavant, cet hiver, la courroie faisait un bruit métallique dès que j'allumais les feux, bruit que la courroie ne fait plus actuellement.

Faut-il que je dégrippe la poulie de l'alternateur ?

Comment m'y prendre ?

Puis-je continuer à rouler comme cela quelques kilomètres ?

Le véhicule a 184 100km.

Merci d'avance.

[ax10 transfo gt]

c'est un 1L4D avec courroie classique sans galet tendeur la dessus?

 

si oui essaie d'enlever la courroie et de démarrer pour voir si le bruit persiste et isoler donc ton bruit à la courroie accessoire, car ça peut être celle de distribution et j'explique pas la finalité de la chose si c'est elle qui fait du bruit et vient à casser.

[Maxdu11RNY]

Merci pour votre réponse.

 

Il ne me semble pas qu'il y ait un galet tendeur dessus, j'essaierai ce test et de la détendre un peu dans la semaine pour voir.

 

Mais je suis quasiment sur que ce bruit provient de la courroie de l'alternateur, le bruit ne s'entend pas près du cache de la courroie de distribution, mais bien sous la voiture, au niveau de la poulie de l'alternateur et c'est bien cette courroie qui tremble.

 

J'en profite pour dire que ce bruit ne s'entend pas à l'intérieur de voiture et qu'il n'est pas fort, un genre de cliquetis toutes les secondes.

 

J'en profite aussi pour donner quelques dates et kilométrages de changement de courroies :

- Courroie de l'alternateur : Août 2014 - 159 000km (elle sifflait et il manquait énormément de crans)

- Courroie de distribution (kit) : Septembre 2014 - 161 000km (je l'ai changée par mesure de sécurité car on me l'a vendu avec la voiture et que je m'apprêtais à faire de longs trajets : 800km par semaine sur nationales)

 

Du coup, la courroie de l'alternateur n'a que 25 000km et la courroie de distribution 23 000km alors que celle de distribution doit normalement tenir 120 000km (d'après le carnet d'entretien), cela me semblerait bizarre que ça vienne d'une courroie, je pense plutôt à la poulie de l'alternateur grippée pour ma part.

 

Le bruit au niveau de la courroie est apparu il y a seulement 400km (jeudi dernier) après avoir fait changé le soufflet de cardan droit (même si cela n'a strictement rien à voir, peut-être une fausse manipulation aurait pu tendre plus la courroie).

 

Il ne me semble pas que ce bruit se produisait avant, mais en tout cas, à part me dire qu'il fallait changer mes pneus arrière (parce qu'il en avait en promo), le mécano ne m'a fait aucun commentaire sur l'état du véhicule.

 

A part ce petit cliquetis à ce niveau, le véhicule ronronne vraiment très très bien !

[Maxdu11RNY]

Résolu, un coup de dégrippant sur la poulie et le galet enrouleur et le bruit à disparu !

[Maxdu11RNY]

C'était résolu temporairement, mais à 192 000km, il y a 3 semaines, la courroie m'a lâchée, elle s'est tout simplement détachée parce qu'elle ne devait pas être assez tendue ! Remplacement de la courroie seulement chez Citron, plus aucun problème !