refroidissement chauffe ldr

[Invité destroyer76600]

jai un berlingo 1.4 i 130000 km de 2003, pas trop habituer a l'essence bcp rouler au diesel voila en ville sous des temperature entre 14 et 18 degres mon ldr monte jusqu'a 100 voir 110 degres le ventilateurs se met bien en route mais sur des temps tres court et se coupe sur des cycles assez regulier, sur autoroute on reste figer a 95 degres au milieu ca bouge pas, mais c'est surtout en ville mon soucis, de plus en montant pas loin de 110 degres j'ai un bruit qui fait clic comme ci mon moteur faisait un soubresaut au niveau de la distribution mais pas de calage moteur ca me le fait que a hauteur de 110 degres, je ne suis jamais monter au dessus et ni dand le rouge non plus, j'ai verifier mon niveau de ldr le bac en plastique fait crade couleur noir , mais j'ai verifier la couleur du ldr avec un chiffon le produit et propre et de couleur verte, je voudrais savoir si cela est normal que ca chauffe autant ou il vaudrait mieux un diagnostique chez un garagiste, en tous merci si quelq'un peut m'aider ca serait super.

[athos 56]

bonjour,

pour moi ce n'est pas normal.ton ldr a combien de temps ? il est a changer tout les 2 ans

 

ton calorstst ne s'ouvre pas assez ,et serait a changer et bien rincer le moteur a l'eau claire et finir part de l'eau distillé .

 

démonte tes sonde et nettoie les si tu a un doute change les .après cela devrai aller cdlt

[Bruno51]

Salut,

moi aussi, j'ai un problème de température.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017567775

En fait, l'aiguille de la jauge est toujours au maxi (sans être dans le rouge). Cette position correspond à 95° d'après l'outil de diagnostic et ça correspond au seuil d'enclenchement des ventilos. Je suis juste surpris par le fait que l'aiguille soit à fond en fonctionnement normal...