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Invité xantya

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La plupart des incidents de domes sont dus a un manque d'entretien

Rouler avec des spheres mortes en est souvent la cause

Si les spheres sont changees en temps et en heure les domes font la vie de la voiture

Meme sur les bx les domes lachaient mais aucune auto ne resiste au manque d'entretien

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Thibrol

oui je suis sur car j'ai achete il y a quelques annees une ourane grise qui avait des problemes de spheres et de tenue de route

Apres avoir mis des spheres neuves la tenue de route etait toujours incertaine ,remplacement des silentblocs de triangle

Toujours le meme probleme jusqu'a ce que je m'apercoive que le caoutchouc du dome etait presque completement decolle du support et ouvert du haut en bas

Changement du dome et plus de probleme

si j'avais attendu un peu plus il passait au travers du capot

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il me semble que part sa conception, les dômes de BX HS ne laissent pas le vérin traverser le capot.

 

Pour ce qui est de rouler avec des sphères mortes, j'ai comme un doute, la casse du dôme arrive aussi sur les hydractive en multicouche, sans que les sphères aient laché.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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