epic Pour les pros.

[Invité 31101958]

Bonjour,

je reviens vers vous car j'ai un gros problème:

Xantia 2.1 td phase II bien sur.

Au lexia 3 V47 défaut capteur position rotor, avec ma version impossible d'accéder aux paramètres perso donc de faire des courbes pour voir ou commence le problème et quel autre soucis peut être lié.

Voyant diag allumé, ralenti au mini à 1500 tr/mn pas de réaction à l'accélérateur et moteur vivant seul sa vie entre 1500 tr/mn et 2500 tr/mn.

Le problème est apparu après un changement des joints (porte-injecteur culasse et pare-feu ) sur l'injecteur instrumenté.

 

@+ PHIL.

[citropolo]

Salut,

 

Il s'agit en effet d'un défaut du capteur, et malheureusement c'est bien souvent par chez nous dans le sud, les fils qui partent en miettent.

Réellement, ce sont des micros coupure, et un champ magnétique se créer.

J'ai eu ce problème sur une des miennes, j'ai déssoudé les fils du capteur de la platine proprement, déposé le capteur, couper la gaine noir et j'ai mis de la gaine thermo sur toute la longueur concernant les trois fils. L'inconviennent c'est que pour changer les fils du capteur de sa platine, il faut le démonter, mais là c'est un peu la lotterie.

[Invité 31101958]

Bonjour,

merci pour ta réponse mais, tu fait comment avec la résine pour accéder à la platine du capteur?

 

@+ PHIL.

[Invité 31101958]

Re Bjr,

en cas de changement du capteur, comment régler le noyau pour retrouver les bonnes valeurs?

 

@+ PHIL.

[citropolo]

Salut,

 

Pour la résine il te faut la casser petit morçeau par petit morçeau, avec risque d'abimé la platine.

Pour le capteur il est important de récupéré l'axe de rotation avec ses cales.

 

a+polo

[Invité 31101958]

Bonjour,

encore une question pour toi CITROPOLO; je ne retrouve pas les valeurs ohmiques des capteurs de la pompe: les capteurs d'avance et de position rotor ont 4 fils masse noir rouge vert. Valeurs entre fils?

 

@+ PHIL.

[citropolo]

salut,

 

pour le capteur rotor entre rouge et noir=279ohms

rouge et vert=51.6

noir et vert=228.2o

il s`agit de valeurs aproximatives pour un de mes capteurs test

pour la masse et les autres fils tu ne dois rien trouver,ce qui est normal,simple isolement.

[Invité 31101958]

Merçi.

[Invité 31101958]

Bonjour,

pour citropolo qui m'a bien aidé sur ce coup!!!!

Depuis mon changement de capteur rotor par un capteur récupéré dans une casse, j'ai fais 100 Kms, je sais, c'est peu.

Aucuns symptômes parasites, plus de voyant diag, nickel en changeant le capteur sans modifier le noyau.

Merçi

 

@+ PHIL.

 

PS.

Quel est le problème du réglage du couvercle arrière de butée rotor?

[citropolo]

Salut,

 

Une xantia de sauvée!! pour le couvercle avec les 2 vis si on le touche, la voiture peut s'arreter en court de route ou bien temps d'acceleration aléatoire.

[arena6]

moi je rajoute...que depuis que j'ai plaqué ma vanne EGR , j'ai gagné en douceur et silence de fonctionnement...génial !!