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choix de bougies,la quelle choisir?


Invité charl.nos974

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Invité tibo65
moi j'ai monté des champions et elles vont bien mais avant j'avais des berus et c vrai qu'elle sont vraimant bien, tu gagne au moins 30 ch avec................. :xan7:
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Invité X-Racer

30cv, faut quand même pas pousser mémé dans les orties...

 

Plus sérieursement, j'ai remarqué que les 4 éléctrodes vont bien avec le 1,9i. J'ai testé les lodges 4 electrodes (introuvable depuis) et les montées en régime sont plus toniques. On atteind, sur circuit, la vitesse maxi du véhicule plus rapidement.

 

Je ne connais pas les Beru mais il n'y a pas de raison. C'est une marque reconnue.

 

X-Racer :salut:

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je voudrais changer mes bougies sur ma volcane ess (130):NGK ou bOSCH? ou autres,merci

Sur le 1.9i 130 je ne sais pas, mais sur le 1.8i 103ch qui est un moteur de conception très proche, le gain en béru est flagrant, en particulier pour le couple à bas régime et la douceur de fonctionnement.

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Invité X-Racer

En passant chez Norauto, j'ai regardé si ils en avaient. C'est bien le cas. Je suis toute de même étonné qu'avec seulement 5 ou 6 modèles différents, ils couvrent la totalité des gammes contructeurs.

Par exemple, les bougies pour le xu9jak (1900 non-catalysé D6E) se montent aussi sur le xu9jaz (catalisé DKZ). Ce n'est pas le cas avec les bougies Eyquem, champion ou bosch. De même, ce sont les mêmes qui se montent sur les 1400 type c3. Etonnant non ?

 

X-Racer

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Invité uisghe

Pas forcement, citro a peut-être décidé d'uniformiser ses références.

La moitié de la réf d'un bougie concerne sa géométrie d'implantation (longueur, dia d filetage)...

le site de NGK est bien (il faut seulement lire l'english...)

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Invité charl.nos974

Salut,comme X Racer je viens de les voir chez nauro belle epine également,c'est curieux il y en avait que trois modeles de bougies pour plusieurs marques de véh.c'est bizarre.

J'en ai parlé sur un autre forum on me le deconseille vivement, il faut choisir celles qui sont préconisées par citron..a quoi se tenir alors?

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Invité X-Racer

Celui qui te le déconseille doit justifier son avis.

 

De mon côté, j'ai essayé à l'époque sur ma première 1,9i, non pas pour le côté perfo ou tuning mais pour voir l'influence sur la consommation. J'avais déjà installé des Lodges sur la première GSA X3 sur conseil de mon père et je dois avoué que la belle avait baissé sa consommation d'un bon 1/2 litre.

 

Je n'ai pas eu de problème sur ma volcane avec les Lodges. Je n'en ai par remonté car le prix avait flambé (le jeu plus de 300 F en 2000) et par la suite, impossible d'en trouver.

 

Si quelqu'un a une bonne raison de le déconseiller, c'est le moment. Le seul truc qui me chiffonne, c'est le peu de références disponibles. De mémoire, Lodge ne couvrait pas tous les types de véhicules. Beru a peut-être fait un modèle plus générique. Mais dans ce cas, ces modèle sont-ils adaptés ?

 

L'avis d'un motoriste pourait sans doute aider.

 

X-Racer

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Je vais changer les miennes sur mon 1.8i...par des Beru d'après le commentaire de Toine.

Je vais voir si j'en trouve déjà !

 

et on verra bien :) je suis interressé par la baisse de conso surtout :???:

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