freins / abs HDi 110 perte assistance freinage par temps de pluie

[rejuju]

Salut a tous,

 

J'ai depuis peu un gros problème de freinage par fort temps de pluie. En fait ma pédale devient dure comme si je demandais a freiner juste apres avoir coupé le moteur.

Suite à une petite recherche je suis tombé sur une discussion semblable.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=100264

 

A noté que je n'ai aucun problème de freinage par temps sec et que j'incrimine une durite d'air poreuse ou un truc dans ce genre qui m’amènerais de l'humidité dans le circuit d'air (sachant que durite et electrovanne se situe en haut et à l'arrière du moteur donc au sec).

A noté également que pour un meme trajet aller (le matin)/ retour (le soir) sous la pluie ce problème n'est jamais apparu le matin et systématiquement le soir.

 

Dans mes recherches par quoi dois-je commencer ???

 

Merci d'avance

[rejuju]

Pas de news ???

J'ai un peu fouillé sur la toile et je suis tombé sur un site.

http://documentation-auto.perso.sfr.fr/Principe/hdi/b1ha2vp0.htm

 

En chapitre 4 j'ai remarqué qu'il y a une entrée a la pression atmo sur l'electrovanne. Si cette entrée recoit de l'humidité il se pourrait que cela empeche la depression de la pompe a vide.

Comme je suis dans le flou je fabule peut etre ! ! !

De plus j'ai remarqué sur la doc technique citroen qu'il existe un filtre sous l'electrovanne à dépression.

[rejuju]

Comme je parle un peu dans le vide (d'ailleurs mon problème un peu de là ).

 

Je pense avoir trouvé la cause de mon soucis, avant de vous expliquer la cause un petit topo du problème :

- Par temps de pluie mon assistance au freinage n'etait pas opérationnelle à 100%. La pédale de frein n'avait pas une course longue comme d'habitude mais une course plus courte comme si j'appuyais sur le frein moteur eteint.

 

Après quelques recherche ici et là la cause de mon soucis pouvait venir de plusieurs endroit.

- soit j'avais une fuite sur un tuyau d'air ce qui empeche la depression mais je ne voyais pas pourquoi par temps sec je n'avais aucun soucis

- soit j'avais un tuyau poreux et par temps de pluie de l'eau s'infiltrait dans le circuit d'air et empechait la dépression.

- soit une mise à l'air libre des electrovannes qui aspirait de l'humidité (hein ! ! quoi une mise à l'air sur les electrovannes )

 

 

Après des recherches je me suis effectivement aperçu que chaque éléctrovanne possède une mise à l'air libre (photo du dessous un tuyau sort de l'electrovanne par le bas)

http://img11.hostingpics.net/pics/23090820150219175234.jpg

 

Bref j'ai suivi ces mise à l'air libre qui arrivaient tous dans le boitier a fusible sous le capot et la miracle une mise à l'air n'était pas connecté. Pour info c'etait l'electrovanne de commande du turbo.

http://img11.hostingpics.net/pics/12447620150219175209.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/93604320150219175203.jpg

 

Je suis content il annonce de la pluie pour ces prochain jour donc je vais pouvoir tester cela.

J'espère que cela aidera quelqu'un d'autre ...