question C5 break occasion problèmes "graves" ou pas ?

[wtotof]

Bonsoir à tous,

Je roule actuellement en Xantia break hdi 110, et j'ai essayé cet après-midi une C5 break hdi 110 également.

Je ne m'étendrai pas ici sur les différences entres les deux, mais j'ai pu noter quelques dysfonctionnements sur la C5 dont :

1. La clim auto droite/gauche ne donne pas du tout la bonne température. C'est toujours assez chaud à gauche, et froid à droite, pour tout réglage. Est-ce un problème connu sur C5 ? Est-ce compliqué/cher d'y remédier ?

2. Le régulateur de vitesse se met en route quand il veut (mais il marche parfois). La commande est assez usée, les boutons ont une course très réduite. Cela peut venir de là ?

3. Les commandes de lève vitre côté conducteur sont très dégradées, la vitre ARG fonctionne selon son humeur et l'AVD refuse de fonctionner... Est-ce compliqué/cher d'y remédier ?

4. Il y a un grincement venant de l'AR, à vitesse stabilisée sur chaussée correcte. Est-ce un problème connu ?

5. J'ai eu l'impression que l'AV hésitait un peu sur la hauteur à tenir, voiture à l'arrêt moteur tournant.

 

Bon, je passe sur les points que j'ai soulevé et que le garage ferait avant la vente (en vrac vérins de hayon, 1 joint d'injecteur...)

 

Je sais, vu comme ça, les signes disent "fuie !!" mais bon elle roule bien, contrôle technique OK, présente bien, est pas mal équipée (régulateur clim bizone toit ouvrant radar de recul...) et le prix est assez bas - 1590€...

 

Alors tout pris en compte, selon les points listés ci-dessus, il y en aurait pour combien pour la rendre en tous points correcte ? Sachant que je veux bien mettre les mains dedans et que je peux chercher des pièces d'occase au besoin...

 

Merci d'avance de vos lumières expertes et peut-être à bientôt en section C5 ?

Christophe

[safran]

bonjour

Indique nous le kilométrage et l'année de ce véhicule ?

[wtotof]

Ah oui en effet : 236500km, année 2003...

[fred94gs]

Pour moi, c'est les points 1 et 4 qui me semblent les plus ennuyeux.

La mauvaise répartition de la clim laisse présager une réparation complexe avec démontage TDB.

Et le grincement peut indiquer un problème sur le train arrière.

Pour les autres points, le régulateur peut etre supprimer si fonctionnement alèatoire, la platine leve-vitres peut etre néttoyé ou changé (tuto sur le site), et enfin pour la hauteur avant, le correcteur de hauteur peut en etre la cause: 50 euros chez Citron, et un tuto existe la-dessus.

[wtotof]

Merci pour ce retour,

Bon je vais laisser tomber, et chercher une autre en meilleure "santé".

La clim/chauffage, c'est indispensable qu'elle fonctionne bien (de mon point de vue...)

Le régulateur, c'est une des raisons principales du changement donc le désactiver n'est pas vraiment le but recherché !

Et un train AR à changer, ce n'est pas vraiment bon marché...

Bon, un coup pour rien alors :(