essais boite ETG 5

[NONO28]

avec un rapport de moins et moins d'encaissement de couple donc pas la même boite que la ETG 6 !

 

a vous lire !

[Invité Billouetaudrey]

Le mécanisme reste le même...

[Popome]

Bonjour

Pas seulement, la ETG5 est une boite manuelle sur laquelle on a ajouté des actionneurs extérieurs pour commander tout alors que la boite ETG6 est une boite prévue à l'origine pour être robotisée et donc avec des actionneurs internes à la boite et d'une autre technologie.

[NONO28]

bon après quelques Kms avec ma nouvelle monture !

 

la boite je la laisse faire mais pas en rentrant dans les ronds points ou là je descend via les palettes au volant un ou deux rapports et cela passe très bien !

 

c'est vrai que cela surprend en ligne droite, ce passage de vitesse, on dirait que cela freine la voiture et là relance aussi tôt !

 

a suivre !

[kiadic]

Pour le coup je trouve que la boite gère bien les rétrogradages, jamais eu de soucis à ce niveau là personnellement.

[Invité Billouetaudrey]

+1 kiadic, l'utilisation des palettes je l'utilise que très rarement, encore moins pour les ronds point ;-)

[NONO28]

ben si tu ne freine pas elle rétrograde pas donc tu rentre dans le rond point en 5, pas glop !

alors qu’avec les palettes, du descend un ou deux rapports et ça passe mieux , enfin je trouve !

[kiadic]

Hum si tu laisses ta voiture ralentir sans freiner il me semble qu'elle rétrograde bien toute seule passée sous une certaine vitesse, enfin je vérifierai mais le contraire m'étonnerait

[Invité Billouetaudrey]

La rétrograde oui mais plus facilement quand tu freine... Après arriver dans un rond point en 5ème, c'est rouler brute quand même...

 

Perso les rapport en passage de vitesse sont

 

1ere 0 à 20

2eme 0 à 33

3eme 33 à 48

4eme 48 à 70

5eme 70 à....

 

Pour le rétrogradage, pas fait attention

Modifié le 20 janvier 2015 par Billouetaudrey

[lppsr]

Après arriver dans un rond point en 5ème, c'est rouler brute quand même...

Tu dois pas venir souvent en Bretagne , du coté de quimper nous devons avoir le record de rond point , et du coup tu arrives très souvent en 5eme sur un rond point.

Sur mon trajet maison boulot 10 km de route à 70 avec .....8 rds point

[Invité Billouetaudrey]

Oui je suis Mega souple lol vous avez bien des panneau 70 50 avant l'arrivée du rond point non ? :-!

[lppsr]

bah oui , n’empêche que tu arrives en 3 eme sur le rond point si tu laisses le frein moteur donc si tu dois avoir la reprise sans freiner avant c'est quand même à la palette.

mais c'est pas un reproche c'est une boite "auto" pas une intelligence artificielle

[NONO28]

je n'aime pas les sous régimes donc ! mais je conduis plus souple aussi par obligation avec cette voiture !

[lppsr]

le problème de la souplesse sur les rond points , c'est plus que de nos jours ça tient de la voyance vu le nombre d'abrutis qui ne savent visiblement pas se servir des clignotants ...

[Invité Billouetaudrey]

C'est sur que des fois, c'est bien short les ronds points, mais jusqu'à aujourd'hui j'arrive à rentrer en 4eme pour finir en 3eme sans utilisait les palettes...

[NONO28]

effet rockingchair garantie avec cette boite !

[Invité Billouetaudrey]

Lol

[Invité cakoa110]

salut

tu entend quoi par effet "rockingchair" garantie NONO28 ??

 

a+

Fred

[Invité Billouetaudrey]

@cakoa110 je pense qu'il parle des à coup, que tu ressens au passage des rapports (+) si tu lâche pas l'accélérateur...

[Invité cakoa110]

salut

ok, mais c'est tellement violent ??

a+

Fred

[Invité Billouetaudrey]

Non non, perso ça me dérange pas

[NONO28]

Hello, au passage, j'adore ta R10!

 

juste cette effet de retenu puis de relâchement du moteur !

 

mais bon , je m'y suis habituer !

 

j'ai même découvert que en appuyant a fond de 5 tu passe en 4 !

pour les dépassements c'est parfait, effet Overdrive garantie !